| Автомобілі з пробігом:
Автомобілі з пробігом:
Mercedes-Benz >
Mercedes-Benz >
Mercedes-Benz S-class >
S-class S 63 L AMG 4Matic
Mercedes-Benz S-class S 63 L AMG 4Matic$110800 по курсу 23.85грн за $€100100 по курсу 26.4 грн за €Курс актуальний на 10.12.2019Ціна: 2643000 UAH 2643000
грн.
110800
$
100100
€
Добавлено:
| Оновлено:
| Переглядів: 440
в наявності
Mercedes-Benz S-class S 63 L AMG 4Matic,
рік: 2016, ціна: 110800$
закрити вікно X
ВагаПовна вага: 2730 кг. Вага спорядженого автомобіля: 2015 кг. Витрата паливаМіський цикл: 13,9 Заміський цикл: 7,8 Змішаний цикл: 10,1 ГабаритиДовжина/ширина/висота: 5246/1899/1411 мм. Діаметр розвороту: 11,7 м Колісна база: 2945 мм. ГальмаПередні: дискові вентильовані Задні: дискові вентильовані ДвигунРобочий об’єм: 5461 см.куб. Потужність: 585 к.с. Обертовий момент: 900/2250 Нм. об/хв Кількість клапанів: 32 шт. Кількість циліндрів: 8 шт. Тип палива: бензин Токсичність: Euro 5 Система подачі палива: розподілений вприск Динамічні характеристикиМаксимальна швидкість: 250 км/год Прискорення: 3,8 0-100 км/год, сек. Диски і шиниДиски: R 18 Шини: 245/50 Об'ємиОб’єм паливного баку: 80 л. Об’єм багажного відділення: 430 л. ПідвіскаПідвіска: саморегулююча Передня: чотирьохважільна Задня: багатоважільна ТрансмісіяПривід: повний Коробка передач: автоматична Число передач: 7 КузовКількість місць/дверей: 4/4 од. Тип: седан Пасивна безпекаСис-ма вимкнення подачі палива при зіткненні Кріплення дитячих сидінь ISOFIX Підголовники всіх сидінь Подушки безпеки: 9 шт. Активна безпекаБокові камери Парктроніки передні Парктроніки задні TPMS-датчик контролю тиску в колесах Night View Assist PLUS-сис-ма нічного бачення Speedtronic-с-ма з регулюванням обмеження швидкості Сис-ма утримування полоси руху Датчики "сліпої" зони Distronic ( CMBS )-підтримка безпечної дистанції Камера заднього виду ESP ( ESC ) - cистема курсової стійкості Brake Assist - с-ма екстренного гальмування EBD с-ма електронного розподілення гальмівного зусилля Traction Control-активна антиприбуксовочна сис-ма Гідропідсилювач керма Коректор рівня фар Круїз контроль ABS - антиблокувальна система Протиугонна системаEWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна Ключі Keyless Go сис-ма доступу без ключів Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі Сигналізація / імобілайзер двигуна Центральні замки Інтер'єрПідкермові пелюстки перемикання передач Сенсор світла Сенсор дощу Інтерфейс для медіаресурсів Кількість динаміків: 23 Радіо: FM/AM СD-магнітола: MP3/WMA Електропривід дверей багажного відсіку Вентиляція передніх сидінь Аудіосистема: Burmester TV Холодильник в салоні Память сидінь Память керма Вентиляція задніх сидінь Сидіння з функцією масажу Монітор: багатофункціональний, сенсорний NAVI Панель приладів з освітленням OPTITRON Мультифункційне кермо Регулювання керма по висоті і вильоту Шкіряне кермо і ручка переключення КПП Оздоблення салону деревом Підігрів передніх сидінь Підігрів задніх сидінь Електропривід сидіння водія Електропривід сидіння пасажира Підігрів дзеркал Кнопка Start/Stop Blue Tooth Електропривід дзеркал Електричні склопідіймачі Клімат-контроль: 2-ох зонний Бортовий компютер Салон: шкіра Екстер'єрЛегкосплавні диски Обігрів заднього скла з таймером Омивачі фар Протитуманні фари Ксенонові фари Надаємо кредит, обмін, тест драйв. --------------------------------------------------------------------- Новий Mercedes-Benz S-Class отримає цілих шість варіантів кузова. У лінійці двигунів з'являться 4 -, 6 -, 8 - і 12-циліндрові мотори, які будуть працювати в парі з 9-швидкісним "автоматом", а в основу S-Class лягла нова модульна платформа. Серед інших нововведень - модернізована підвіска, а також маса нових опцій і систем безпеки. Особлива увага - заднім крісел. Тут є вентиляція і масаж, а регулювання забезпечить нахил спинки на кут до 43,5 градусів. Обігрів теж зовсім не стандартний: теплими зроблені дверні панелі і підлокітник. З властивою їм точністю німці повідомляють, що за всілякі налаштування в салоні відповідають 156 клавіш. 12 кнопок розташовані на рульовому колесі, 23 на водійських дверей, 13 - на пасажирській, по 15 - на кожній із задніх дверей, стільки ж на центральній консолі, 10 на стелі, 16 на числовий клавіатурі в підлокітнику, по 3 біля підстаканників і на дзеркалі заднього виду. При цьому традиційного місця концентрації органів управління - передній панелі - дісталося всього 19 клавіш. WOW! INTERIOR of the All-New ✇ S-Class by Mercedes-Benz (W222) За графіку і відображення приладів відповідають два РК-дисплея діагоналлю 12,3 дюйма кожен. Велика кількість функцій у системі Comand Online п'ятого покоління призвело до того, що для неї стали використовувати двоядерний процесор Intel Atom. Про ретельність обробки інтер'єру говорити зайве. На очі сідокам будуть потрапляти виключно якісні матеріали: алюміній, дорогі шкіра і дерево. Відчуття простору створить фонове підсвічування, за настрій відповідає аудіосистема, потужність якої в залежності від виконання може доходити до півтора тисяч ват. 2014 Mercedes S-Class - assistance systems animation Mercedes S Klasse - W222 Флагман построен на новой модульной заднеприводной платформе MRA и стал немного выше и шире, и удлинился за счет увеличенной колесной базы и капота. Автомобиль получит абсолютно новые переднюю (четырёхрычажную) и заднюю (многорычажка) подвески. По умолчанию все модификации оснастят пневмоподвеской. Также, W222 получит светодиодные фары нового поколения с указателями поворота верхней части. Тест-драйв: Новый S-класс - самый роскошный автомобиль Mercedes В плане технической начинки, уже известно, что новый S-Class будет оснащаться новыми бензиновыми двигателями V6 и V8 Biturbo с прямым впрыском. Дополнительно появится линейка экономичных двигателей, и версия S500 Hybrid , которая сможет ускоряться от 0 до 100 км/ч менее чем за 6 секунд и будет потреблять приблизительно 3,5 литра топлива на 100 км пробега. Планируется установка трансмиссии SPEEDSHIFT MCT — семь передач, три способа переключения и двойное сцепление. 2014, Test Drive New Mercedes S class W222 
Допомога в продажі
Вашого автомобіля Без оплати за стоянку! Це можливо у нас. Швидко, якісно, надійно. |
►
Для друку
