| Автомобілі з пробігом:
Автомобілі з пробігом:
Mercedes-Benz >
Mercedes-Benz >
Mercedes-Benz C-class >
C-class 200CDI AT Bluetec
Mercedes-Benz C-class 200CDI AT Bluetec$30550 по курсу 26.5грн за $€26120 по курсу 31 грн за €Курс актуальний на 22.07.2018Ціна: 810000 UAH 810000
грн.
30550
$
26120
€
Добавлено:
| Оновлено:
| Переглядів: 523
в наявності
Mercedes-Benz C-class 200CDI AT Bluetec,
рік: 2015, ціна: 30550$
закрити вікно X
ВагаПовна вага: 1960 кг. Вага спорядженого автомобіля: 1395 кг. Витрата паливаМіський цикл: 5,4 Заміський цикл: 4,5 Змішаний цикл: 3,9 ГабаритиДовжина/ширина/висота: 4686 / 1810 / 1442 мм. Колісна база: 2840 мм. Діаметр розвороту: 11,2 м Кліренс: 150 мм. ГальмаПередні: Дискові вентильовані Задні: Дискові ДвигунРобочий об’єм: двигуна: OM 626 DE16 LA - 1598 см.куб. Потужність: 136к.с./3800об. к.с. Обертовий момент: 300Нм./1500-3000об. Нм. об/хв Кількість циліндрів: рядний - 4 шт. Кількість клапанів: DOHC - 16 шт. Тип палива: дизель ЦЧ48 Токсичність: Euro - VI Система подачі палива: Дизельний з безпосереднім уприскуванням палива Common Rail і турбонаддувом Динамічні характеристикиМаксимальна швидкість: обмежена*- 218 км/год Прискорення: 10,2с. 0-100 км/год, сек. Диски і шиниДиски: R17 - легкосплавні 67.5Jx17 Шини: COODYEAR - 225/50 / R17 Запасне колесо: Докатка на замовлення - R17 КузовТип: Седан Кількість місць/дверей: 5 / 4 од. Об'ємиОб’єм паливного баку: 41 л. Об’єм багажного відділення: 480 л. ПідвіскаПередня: Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості Задня: Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості Підвіска: НЕЗАЛЕЖНА ТрансмісіяПривід: Задній - RWD Коробка передач: Автоматична КПП: Daimler AG (Німеччина) Число передач: 7G-TRONIC PLUS Пасивна безпекаСис-ма вимкнення подачі палива при зіткненні Кріплення дитячих сидінь ISOFIX Підголовники всіх сидінь Подушки безпеки: SRS - 9 шт. Активна безпекаOff road-сис-ма допомоги при підйомі і спуску Active Stiiring-активне управління керма Електропідсилювач керма Камера заднього виду HDC-сис-ма обмеження швидкості при спуску HAC c-ма допомоги при підйомі AFS-си-ма активного рульового управління і світлом в поворотах Attention Assist-сис-ма попередження водія про необхідність відпочинку, розпізнавши ознаки втоми EST-сис-ма управління силою тяги двигуна EDC-електронне управління жорсткості амортизаторів Парктроніки задні Парктроніки передні Коректор рівня фар Brake Assist - с-ма екстренного гальмування DSC с-ма динамічної стабілізації ESP ( ESC ) - cистема курсової стійкості Круїз контроль Гідропідсилювач керма TPMS-датчик контролю тиску в колесах Speedtronic-с-ма з регулюванням обмеження швидкості Traction Control-активна антиприбуксовочна сис-ма EBD с-ма електронного розподілення гальмівного зусилля ABS - антиблокувальна система Протиугонна системаEWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна Ключі Keyless Go сис-ма доступу без ключів Сигналізація / імобілайзер двигуна Центральні замки Інтер'єрІнтерфейс для медіаресурсів Монітор: Кольоровий багатофункціональний Підкермові пелюстки перемикання передач Підігрів передніх сидінь Аудіосистема: Audi 20 CD СD-магнітола: CD player - MP3/WMA Blue Tooth Кнопка Start/Stop Монітор для задніх пасажирів: НАВІГАЦІЙНА СИСТЕМА НА SD-КАРТАХ DVD-changer: Аудіосистему. AUDIO 20 з підтримкою. Наві. NTG5 / NTG5.5 Кількість динаміків: 8 Електропривід сидіння пасажира Панель приладів з освітленням OPTITRON Російське меню Сенсор дощу Електропривід сидіння водія Клімат-контроль: 2-х зонний з протипилевим фільтром Регулювання керма по висоті і вильоту Мультифункційне кермо Оздоблення салону деревом Шкіряне кермо і ручка переключення КПП Бортовий компютер Електричні склопідіймачі Радіо: Audi 20 CD FM/AM Сенсор світла NAVI Підігрів дзеркал Електропривід дзеркал Салон: ТКАНИНА, комбінований з шкірою Екстер'єрОмивачі фар Ксенонові фари Задній спойлер Легкосплавні диски Обігрів заднього скла з таймером Протитуманні фари Авто від офіційного дилера з Європи, Гарантія ідеальної якості автомобіля;
Без пробігу по Україні, Розмитнення 100%, Обслуговування на офіційному СТО, всі ТО. Пропонуємо обмін, Надаємо в кредит.------------------------------------------------------- Обзор Mercedes C-Class (2014-...). Х-ки, Фото. Четвертое поколение Mercedes-Benz C-Class (W205) задает новые стандарты в своем сегменте рынка. Больше комфорта, больше стиля, больше высоких технологий! Никогда еще C-Class не был так близок к уровню флагманских моделей Mercedes-Benz. Уменьшенный S-Class? Можно сказать и так. Седан, представленный в Детройте в начале 2014 года, "примерил" новую платформу MRA - что не преминуло сказаться на его массе и размерах. В длину авто выросло почти на десяток сантиметров - до 4,68 метра. При этом львиная доля прибавки досталась колесной базе, увеличившейся до 2,84 метра. ►Mercedes-Benz C класса W205 — За кадром После переезда на новую платформу Mercedes-Benz показал прекрасный пример "похудания". Его кузов наполовину сделан из алюминия, что позволило сбросить около сотни килограммов. Теперь C-Class весит всего 1,3 тонны! Да и внешне он подтянут, словно атлет - динамичный кузов, изящный рельеф боковой штамповки, агрессивные фальш-решетки внизу бампера. Черты "лица" C-Class стали крупнее и выразительнее. И, как прежде, во всем чувствуется стиль Mercedes. Интерьер Mercedes C-Class – еще один удар по самолюбию конкурентов. Его рисовали в итальянском дизайн-центре Mercedes-Benz, и результат впечатляет. Массивный центральный тоннель плавно "перетекает" в приборную консоль с большим экраном мультимедиа. Линии дверных панелей и торпедо подчеркнуты вставками "под дерево". А если прибавить к этому высочайшее качество отделки и сборки? Das ist fantastisch! ►Mercedes-Benz C Сlass 2014 Тест-драйв.Anton Avtoman. За комфортное перемещение в Mercedes-Benz отвечает новая пневматическая ходовая Airmatic. Такую роскошь C-Сlass получил впервые в своей истории, а "донором" опять-таки выступил S-Class. "Поведение" ходовой и рулевого можно менять за счет выбора режимов езды. Их в C-class четыре - Comfort, Eco, Sport, и Sport Plus. Имеются и альтернативные "ручные" настройки. Системы безопасности в новом Mercedes-Benz – на зависть одноклассникам. Бортовой компьютер отслеживает дорожную обстановку при помощи стереокамеры с функцией 3D-моделирования, набора радаров и ультразвуковых датчиков. "Слепых зон" вокруг автомобиля фактически нет. Тут и муха не пролетит! Ну а если водитель все же зазевается, на помощь придет система автоматического торможения. ►Тест-драйв нового Mercedes C-класса (2015-2016) Теперь о двигателях. Для базового седана с индексом C 180 предусмотрена бензиновая "четверка" 1.6, которая на пике выдает 156 лошадиных сил. Более мощная версия - C200, имеющая в распоряжении "четверку" 2.0 с отдачей в 184 "лошадки". На старте продаж единственной дизельной модификацией оказалась C220 BlueTEC со 170-сильным мотором 2.2. Но далее разработчики запланировали еще несколько движков на "тяжелом топливе". В их числе - скромный 1.6 с отдачей от 115 до 136 сил, который перекочует на Mercedes-Benz в рамках сотрудничества с Renault. 
Допомога в продажі
Вашого автомобіля Без оплати за стоянку! Це можливо у нас. Швидко, якісно, надійно. |
►
Для друку
