| Нові автомобілі:
Audi S6 3.0TDI quattro$89170 по курсу 28.05грн за $€75000 по курсу 33.35 грн за €Курс актуальний на 13.04.2021Ціна: 2501000 UAH 2501000
грн.
89170
$
75000
€
Добавлено:
| Оновлено:
| Переглядів: 549
в наявності
Audi S6 3.0TDI quattro,
рік: 2020, ціна: 89170$
закрити вікно X
ГабаритиДовжина/ширина/висота: 4954/2110(1886)/1446 мм. Колісна база: 2928 мм. Діаметр розвороту: 12.1 м ВагаПовна вага: 2590 кг. Вага спорядженого автомобіля: 2030 кг. Витрата паливаМіський цикл: 7.4 л. Заміський цикл: 5.6 л. Змішаний цикл: 6.3 л. ТрансмісіяПривід: повний Коробка передач: автоматична Число передач: 8 ДвигунТоксичність: Euro VI Робочий об’єм: 2967 см.куб. Кількість циліндрів: 6 шт. Кількість клапанів: 24 шт. Потужність: 349 к.с. Обертовий момент: 700/2500-3100 Нм. об/хв Тип палива: дизель КузовТип: седан Кількість місць/дверей: 5/4 од. Об'ємиОб’єм паливного баку: 73 л. Об’єм багажного відділення: 520 л. Динамічні характеристикиМаксимальна швидкість: 250 км/год Прискорення: 5.0 0-100 км/год, сек. ГальмаПередні: дискові, вентильовані Задні: дискові, вентильовані Диски і шиниДиски: R20 Шини: 255/40 ПідвіскаПередня: незалежна Задня: незалежна Підвіска: пневматична Пасивна безпекаСис-ма вимкнення подачі палива при зіткненні Кріплення дитячих сидінь ISOFIX Підголовники всіх сидінь Подушки безпеки: в наявності шт. Активна безпекаКоректор рівня фар AFS-си-ма активного рульового управління і світлом в поворотах Гідропідсилювач керма Електропідсилювач керма Камера заднього виду Передня камера Парктроніки задні Парктроніки передні Бокові камери Круїз контроль HAC c-ма допомоги при підйомі ESP ( ESC ) - cистема курсової стійкості ADB-X - с-ма диференціального гальмування Brake Assist - с-ма екстренного гальмування EBD с-ма електронного розподілення гальмівного зусилля ASC-X-с-ма автоматичного контролю стійкості CBC-с-ма контролю стійкості при проходженні поворотів DAC-cис-ма допомоги при спуску DSC с-ма динамічної стабілізації Traction Control-активна антиприбуксовочна сис-ма ABS - антиблокувальна система Протиугонна системаКлючі Keyless Go сис-ма доступу без ключів Сигналізація / імобілайзер двигуна Центральні замки EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна Інтер'єрNAVI Монітор: кольоровий багатофункціональний Blue Tooth Кнопка Start/Stop Електропривід дзеркал Підігрів дзеркал СD-магнітола: в наявності Радіо: в наявності Сенсор світла Електропривід дверей багажного відсіку Сенсор дощу Інтерфейс для медіаресурсів DVD-changer: в наявності Електричні склопідіймачі Бортовий компютер Панель приладів з освітленням OPTITRON Оздоблення салону деревом Шкіряне кермо і ручка переключення КПП Сидіння з функцією масажу Підігрів передніх сидінь Підігрів задніх сидінь Мультифункційне кермо Регулювання керма по висоті і вильоту Память сидінь Клімат-контроль: в наявності Електропривід сидіння пасажира Електропривід сидіння водія Память керма Салон: шкіра Екстер'єрЛегкосплавні диски Бризговики Обігрів заднього скла з таймером Омивачі фар Галогенові фари Протитуманні фари Ксенонові фари Офіційний автомобіль, Надаємо кредит та обмін. ----------------------------------------- Audi S6 (Ауді S6) - спортивна версія седана класу «E» з повним приводом. Четверте покоління з приставкою «S» було вперше презентовано в квітні 2019 року. А6 заколисала своїм комфортом? Хочеться більше драйву, однак потужність RS-ки здається занадто надлишкової? Що ж, мабуть самий час подивитися в сторону S6. Новая S6: Самая странная Эска! Audi S6 TDI 2020, тест-драйв Відрізняється S-ка від своєї стандартної версії, в першу чергу, зовнішністю. S6 має більш м'язисті бампера, розширені колісні арки, базові 20-дюймові диски, чотириствольний вихлоп, радіаторну решітку з подвійними спицями та звичайно ж фірмові, сріблясті корпуси дзеркал заднього виду. В салоні «спортивний» автомобіль видадуть хіба що більш спортивні сидіння з тисненням назви моделі на спинках і рульове колесо зі скошеним знизу ободом за який, до речі, доведеться ще й доплатити. В іншому інтер'єр як у типовій сучасної Ауді з царством екранів: два сенсорних в центрі і один в ролі приладовій панелі (йде в базі). А ось під капотом нас чекає справжнісінький сюрприз. На місце 4-літрового V8 прийшов, ні, не гібрид - дизель. Ось вам і дизельгейт! Двигун 3.0 TDI сімейства ЕА897 оснащений електричним наддувом (вперше був застосований на Audi SQ7) розвиває 349 к.с. потужності і 700 Нм крутного моменту. Працює такий мотор в парі з класичним 8-ступінчастим "автоматом" фірми ZF. Новая Audi S6 /// Теперь ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ Крім цього, S6 є так званим «м'яким гібридом». Тобто, стартер-генератор працює від 48-вольтової мережі, допомагає не тільки при розгоні з місця, але і може повністю глушити двигун при їзді накатом, економлячи таким чином дорогоцінний паливо. Підвіска у «Ески» в базі пружинна з адаптивними амортизаторами. Кліренс при цьому, на догоду кращої керованості і устойчіваю став на 20 мм нижче. Однак за доплату автомобіль можна оснастити пневмою, яка на високій швидкості опустить седан ще на 10 мм. Повний привід quattro, як то кажуть, справжнісінький з центральним самоблоком (розподіл моменту 40:60, при цьому, в залежності від ситуації, на передок може подаватися до 70%, а тому - до 85%). В якості опції доступний активний задній диференціал (sport differential) і підрулююча задня вісь. На розгін 0-100 дизельної Audi S6 буде потрібно 5 сек. Максимальна швидкість - 250 км / год (обмежена електронікою). 2020 Audi S6 Test Drive Video Review Але обмежуватися однією лише дизельною версією хлопці з Інгольштадта не стали. Також доступна і бензинова S6 c 3-літровим TFSI (EA839) потужністю 450 к.с. 600 Нм, яка оснащується роботизованою коробкою і повним приводом quattro ultra. 
Допомога в продажі
Вашого автомобіля Без оплати за стоянку! Це можливо у нас. Швидко, якісно, надійно. |
►
Для друку
