(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

Honda дає нам показники потужності для Honda E

03.07.2019
Honda дає нам показники потужності для Honda E
  Honda дает нам показатели мощности для электрического Honda E, а также новые фотографии

  Радиус поворота лучше, чем у умной машины

  ​Honda только что выпустила еще одну официальную информацию о симпатичном электромобиле Honda E. Просто посмотрите, как он гоняется по этой трассе. Маленький электроар будет иметь примерно 148 лошадиных сил и «более» 221 фунт-фут крутящего момента от своего единственного электродвигателя, приводящего в движение задние колеса. Аккумуляторная батарея 35,5 кВт-ч под полом будет обеспечивать энергией, помогая центру тяжести всего в 19,7 дюйма от земли. 

  Если Вам нужен качественный автосалон, в котором вам предоставят услуги по реставрации ремней безопасности, восстановление подушек безопасности, ремонт сидений, крыши и карт дверей, реставрация накладок ремня можно осуществить, обратившись в сервисный центр New AIRBAG.

  Радиус поворота чуть более 14 футов указан от Honda. Это поразительная фигура. Для сравнения, электрический привод Smart ForTwo имел радиус поворота 22,8 фута. Хонда действительно серьезно относится к городской машине. Top Gear получил возможность пообщаться с руководителем проекта Honda E, Кохеи Хитоми, чтобы узнать больше об автомобиле.

  «Поэтому внешность должна была быть очень дружелюбной и отзывчивой. Вот почему внешний дизайн немного ассоциируется с Civic первого поколения, который был очень дружелюбным и милым автомобилем. Мы интегрируем множество функций - дверные ручки, дворники и т. Д. - и скрываем их оптически, чтобы они не выделялись на первый взгляд », - сказал Хитоми.

  Тогда Хитоми объяснил, почему машина такая маленькая с пробегом всего около 124 миль. Honda просто не хочет участвовать в войне радиуса действия аккумуляторов, и поэтому Honda решила сделать Honda E такой, какая она есть.

  «Если мы посмотрим на рынок в данный момент, - говорит Хитоми, - то существует тенденция, что производители конкурируют друг с другом с диапазоном пробега. Следовательно, батареи становятся больше и тяжелее. С точки зрения Honda, это контрпродуктивно, потому что это делает автомобили больше и непрактичными для городского использования. Мы считаем, что расстояние более 200 км с зарядкой до 80 процентов за 30 минут является практичным для ежедневного использования - не всегда с огромной и тяжелой батареей, возможно, в течение одного раза в конце недели, когда вам придется водить машину на длинной дистанции."



  Важно помнить, что этот автомобиль предназначен для городских улиц Европы. Электромобиль с таким малым запасом хода на данный момент сложно продать, когда большинство всего на рынке может предложить значительно больше миль при полной зарядке. Тем не менее, подавляющее большинство поездок, которые мы совершаем ежедневно, не требуют большего диапазона, чем у Honda E.
------------------------------

Категорії