Електричний велосипед Ampler Curt

  Электрический велосипед Ampler Curt.

  Покупка электрического велосипеда стоит дорого. Лучшие из них обычно начинаются примерно от 2500 долларов, но могут быстро приближаться к цене небольшого автомобиля. Велосипедная компания Ampler, родом из Таллинна, которая была основана тремя друзьями детства, действительно сделали велосипед, достойный всех этих денег.

  Ampler построил свой первый прототип в 2014 году и продал свои первые велосипеды в 2016 году. В настоящее время в компании работают 18 человек, число которых планируется удвоить в следующие восемь месяцев.

  Компания продала около 1700 велосипедов в общей сложности, причем более половины из них продаются с февраля, когда Ampler представила свои последние модели: быстрый и легкий Curt, крепкий Stout и скромный Stellar. Это спортивный Курт, на котором я ездил, электрический велосипед с педалями, который выглядит слишком стройным, чтобы быть электрическим.

  Ampler Curt начинается с € 2,490 (около $ 2,918). Да, это дорого, но велосипеды с педалями могут служить заменой для автомобилей или общественного транспорта для многих городских жителей и это более здорово.

  В моем обзоре Курт включил ряд дополнительных компонентов, таких как бесшумный ременный привод, для которого не требуется масло, брызговики, встроенные фонари, задний держатель, более удобное седло и ручки. Эти дополнения погрязли в скрытом чистом виде велосипеда, при этом цена приблизилась к € 3200 (около $ 3750). И он по-прежнему не включал подставку или колокол.

  Я протестировал Курт в начале апреля, отправленный прямо с завода в коробке, настолько большой, что затмил мой кухонный стол и стулья. Открыв картонную коробку с усиленным каркасом, с облегчением я увидел, что велосипед аккуратный. Все, что мне нужно было сделать, это распрямить и затянуть руль, прикрепить педали и отрегулировать высоту сиденья. Вот и все. Курт был распакован и готов ехать чуть меньше пяти минут, а его аккумулятор уже заряжен.

 

  Купить велокрепления на автомобиль можете в Интернет-магазине багажных систем и аксессуаров "Airbox": https://airbox.com.ua/

 

 

  Первое, что я заметил о Курте, было его гибким профилем. Это великолепно. Второе, что я заметил, это его вес. В 14 килограммах (около 30 фунтов) для базовой модели Курт заметно легче, чем у большинства электронных велосипедов, и только немного тяжелее, чем цистерн, похожий на городской велосипед, который я купил у вора за 25 долларов. Например, Electrified S2 от VanMoof , начинается с 19 кг (около 42 фунтов), а массивный Stromer ST3 весит 26 кг (около 57 фунтов).

  Во время моей первой поездки я сразу обнаружил раздражающий треск. Велосипед стоимостью 3,750 долларов США с ременным приводом из углеродного волокна не должен трещать! Многие улицы Амстердама построены из кирпича, поэтому, если что-то потеряно, вы это узнаете. Источником моего погремушки был стопорный штифт на переднем тормозе. Затягивание штифта путем изгиба запирания. Слишком тихо, когда я подкрался к ничего не подозревающим байкерам и пешеходам. Поэтому я купил колокол в 5 долларов в качестве системы предупреждения.

  В то время как электронные байки поставляются с прошивкой, которая регулирует юридическую скорость велосипеда, обычно это тривиальная задача переопределить ее. Максимальная скорость и непрерывная мощность, разрешенные в Европе без лицензии, составляют 25 км / ч (15,5 миль / ч) и 250 Вт, а США - более щедрые 32 км / ч (20 миль в час) и 750 Вт.

►Ampler Bike: Unboxing the new Ampler Curt Electric Bike

  Ampler облегчает езду с помощью двух пользовательских режимов Assist, которые управляют мощностью, передаваемой педалям. С помощью приложения, сконфигурировал первый вспомогательный режим, а затем превысил все ползунки производительности на втором. Вы можете переключаться между режимами через приложение или с помощью многофункциональной кнопки на левой стороне велосипеда. Включил режиме максимизации только на окраине города.

 

  Приложение Ampler ... не очень велико, и компания это знает и имеет багги. К счастью, можно легко воспользоваться многофункциональной кнопкой, расположенной на левой стороне велосипеда. Нажмите один раз, чтобы включить велосипед, и сделайте двигатель готовим со следующим нажатием на педаль. Нажмите и удерживайте (около секунды), чтобы включить передние и задние фонари, при этом последний аккуратно встроен в стойку сиденья.

 

  Нажмите и удерживание его дольше (около трех секунд) приводит к тому, что кнопка становится оранжевой, указывая на то, что вы переключались между режимами Assist, миганием один раз для режима один (правовая сила и скорость в моем случае) или два для режима два (настроенный для максимальной мощности и скорости). Поэтому приложение редко нужно использовать в повседневной езде.

►Ampler: The Cleanest-Looking Electric Bike

 
  Ampler говорит, что вы можете, достигать средней скорости 70 км (43,5 миль) после каждой зарядки батареи Curt 336Wh, или от 45 до 100 км в зависимости от местности и выбранного режима. Мне удалось проехать чуть меньше 50 км после моего последнего заряда, а велосипед установил максимальную мощность примерно в половине случаев. Аккумулятор полностью заряжается примерно через 2,5 часа или заряжается чуть менее 50 процентов примерно через час.