Шведский электрический спорткар Polestar 1 проходит всесторонние тесты.
Очередной этап в подготовке к продажам шведского спорткара проходит на мокрых серпантинах.
Подготовка к серийному производству первого электрического спорткара Polestar 1 идут полным ходом. Совсем недавно шведы проводили первые краш-тесты, а теперь начались серьезные ходовые испытания. На мокрых дорогах и рулежках военного аэродрома.
Цель этого этапа испытаний – оценка эффективности шасси и возможности настройки электронных систем управления вектором тяги.
Кроме этого шведы занимаются подбором жесткости пружин и амортизаторов подвески Polestar 1. За рулем спорткара главный тест-пилот Polestar Иоаким Ридхольм.
Связь компании с Volvo подразумевает, что с самого рождения Polestar 1 буди максимально безопасным автомобилем, но электрическая силовая установка намного более эффективна, чем двухлитровые бензиновые двигатели, которыми пользуется Volvo.
Силовая установка Polestar 1 выдает 600 л.с. Так что быстрая езда не самая серьезная проблема. Пример – 220 км/ч на мокрой извилистой трассе.
После завершения этой стадии тестирования, Polestar приступит к экспериментальному производству первых ходовых прототипов в Китае. Именно они выйдут на дороги общего пользования для заключительной стадии тестов.
Перед началом серийного производства. И если все пойдет по плану, то к середине 2019 года тесты завершатся, а в 2020 году Polestar начнет продажи своего спортивного электрического первенца. Polestar 2 будет представлен на автосалоне в Женеве в 2019 году.