(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

2020 Subaru Legacy First Drive

26.08.2019
2020 Subaru Legacy First Drive
​  2020 Subaru Legacy First Drive | Заслуживает большего внимания
  Subaru продает не просто кроссоверы. Его модернизированный седан среднего размера тоже неплох.
  Ни один бренд не выиграл больше от кроссовера, чем Subaru. Впечатляющий рост Subaru - с менее чем 100 000 продаж в 1995 году до рекордных темпов примерно 700 000 в этом году - был вызван в основном полноприводными кроссоверами, такими как Outback и Forester. Но в отличие от некоторых конкурентов, Subaru полностью верит в седаны, о чем свидетельствует новsq Legacy 2020 года. Его впечатляющий дизайн подчеркивает преимущества скромного семейного седана, от более доступной цены до превосходной экономии топлива.

  В истинной моде Subaru, или, возможно, в анти-моде, самоуничижительный стиль Legacy, который трудно отличить от предшественника, никого не унесет. Но посмотрите сквозь листовой металл, и вы найдете значительно улучшенный седан. Он просторнее любого классового соперника, кроме Аккорда, особенно тихий и роскошный. Рассмотрим стандартный набор Eyesight по предотвращению аварий и систему мониторинга водителя, которая до сих пор работает на большинстве роскошных автомобилей, включая Teslas.

  Если вам нужна пахучка в машину, купить парфюмер в автомобиль можно в интернет-магазине Crafty, который имеет большой выбор ароматизаторов в машину с доставкой в Киев, Днепр, Одессу, Львов, Харьков, Ивано-Франковск, Николаев, Запорожье, Ровно, Хмельницкий, Херсон, Чернигов, Полтаву, Кривой Рог и другие города удобной для Вас почтовой службой.

  И «Наследие 2020 года» - это солидная цена - 23 645 долл. Для начала. Это подрывает самый доступный Accord почти на 1000 долларов, а Camry - на 1120 долларов - и это несмотря на стандартный полный привод Legacy с полным рабочим днем, у которого мало аналогов в этом сегменте. Nissan Altima S AWD 2020 года по цене 26 345 долларов, и хотя он немного мощнее, чем Subaru, этого недостаточно. Так что, если вы покупаете Legacy, это все равно, что получить AWD бесплатно.

   Внешность Legacy . Новый 11,6-дюймовый мультимедийный сенсорный экран Subaru - это откровение для бренда, который славится устаревшими информационно-развлекательными системами. Вертикально-ориентированная информационно-развлекательная система от автомобильного поставщика Dens) мгновенно становится одной из лучших среди седанов массового класса, с мощным и быстрым выделенным процессором, четким рендерингом и сверхразборчивым навигационным отображением, а также красивой интуитивно понятной работой с мультимедиа и приложениями. Чистая цифровая презентация по-прежнему оставляет место для ключевых аналоговых элементов управления, включая регулятор громкости звука и кнопки температуры климат-контроля - приятные новости для тех, кто носит перчатки в зимнюю погоду.

  Улучшенное голосовое управление естественной речью, а Apple CarPlay, Android Auto и спутниковое радио, WiFi являются стандартными для всех уровней отделки салона. Доступные приложения, основанные на облачной телематической системе Starlink, включают в себя некоторые естественные черты для этого бренда на открытом воздухе: eBird - это умное приложение для наблюдения за птицами, созданное в сотрудничестве с лабораторией орнитологии Корнелла. В моделях верхнего уровня установлена ​​аудиосистема Harman Kardon с 12 динамиками и технологией Clari-Fi для усиления звука сжатых файлов. Пара базовых 7-дюймовых экранов, расположенных друг над другом в стиле Infiniti, в базовых версиях, но все остальные имеют экран, подобный Tesla.

  Удобные передние сиденья включают ручной удлинитель бедер. Даже базовая модель оснащена тумблером из темного металла для стандартной бесступенчатой ​​трансмиссии, которая имитирует восьми ступенчатую передачу.

  Subaru расширил возможности хранения Legacy, хотя его универсальность в виде мини-консоли все еще отстает от таких лидеров, как Accord. Отчасти это связано с традиционным рычагом переключения консоли Subaru, который требует больше места, чем новомодные электронные переключатели. Положительным моментом является то, что вам не нужно возиться с новомодным электронным переключателем, таким как неуклюжие кнопки и переключатели.
  
  Legacy примерно на 1,5 дюйма короче, чем Camry или Accord (хотя примерно на 2 дюйма выше), его пассажирский объем в 105,5 кубических футов легко превосходит 100,4 Camry, и по существу соответствует классу Honda. Топпинг 105,6 кубов. Открытий багажник у Subaru значительно больше, чем у Accord, и, возможно, самой большой в его конкурентной комплектации.

  Покупатели седанов должны быть в равной степени впечатлены всеобъемлющей технологией безопасности Legacy, включая автоматическое экстренное торможение системы Eyesight, центрирование полосы движения, обнаружение пешеходов и адаптивный круиз-контроль.

  Новая глобальная платформа Subaru от Legacy, совместно с Outback 2020 года, является прочной основой для этого тихого седана. Дополнительные высокопрочные стальные и конструкционные клеи помогают увеличить крутильную жесткость на 70%, при этом поглощение удара при ударе увеличивается на 40%. Шасси «Легаси», похоже, подкрепляло это утверждение, создавая обнадеживающее чувство прочности на любой поверхности. Subaru ожидает, что благодаря своей структуре, функциям автоматического торможения и предотвращения пешеходов Legacy получит самый высокий рейтинг Top Safety Pick + от Института страхования безопасности на шоссе. Он также ожидает, что Legacy пройдет более жесткие краш-тесты будущего, в том числе тест на наклонное перекрытие, созданный Национальной администрацией безопасности дорожного движения.
  
  Legacy седьмого поколения знаменует собой возвращение турбокомпрессора в модельный ряд, с возрожденными моделями XT, оснащенными 2,4-литровым двигателем мощностью 260 л.с. Этот турбо-четыре умело заменяет предыдущий 3,6-литровый плоский 6, включая ускорение Zippier и солидный скачок в экономии топлива, до 24 мили на галлон по городу и  32 мили на галлон по шоссе. Базовый двигатель: 2,5-литровый безнаддувный боксер-четыре, впервые увиденный на Forester 2019 года, который доставляет 182 лошадиных сил и 176 фунт-фут крутящего момента. Это хорошо для 8,4-секундного спринта до 60 миль в час. Активные жалюзи решетки помогают поднять его экономию топлива до 27 миль на галлон по  города и на 35 миль на галлон по шоссе. Это средний пакет среди средних седанов, но не забывайте стандартный полный привод, функция, которая неизбежно обменивает некоторую топливную экономичность на всепогодное сцепление.

  Как уже отмечалось, Legacy - это самое доступное транспортное средство на рынке из всех типов, которое предлагает доступное предупреждение о невнимании водителя. Инфракрасная камера и программное обеспечение для распознавания лиц отслеживают открытия глаз и положение головы со звуковыми и визуальными предупреждениями, чтобы водитель следил за дорогой. Subaru говорит, что камера системы работает через большинство солнцезащитных очков, включая поляризованные линзы. Последняя версия Legacy также добавляет стандартную подушку безопасности для коленей водителя (всего восемь), большие и более быстрые подушки безопасности вокруг и преднатяжители ремней безопасности для передних и задних рядов. Доступные функции безопасности распространяются на светодиодные фары, реагирующие на рулевое управление, предупреждение о мертвой зоне и заднем перекрестке, а также реверсивное автоматическое экстренное торможение.

  На дороге оперативное отношение Legacy - это комфорт и бесшумность на уровне роскоши, включая снижение шума на шоссе почти на 3 децибела. Этому способствуют измененные боковые зеркала, акустическое ветровое стекло и акустическое боковое переднее стекло на моделях верхнего уровня.

  Стандартный адаптивный круиз-контроль Legacy также хорошо работает, включая функцию центрирования полосы движения.. Система Subaru теперь работает на скорости до 90 миль в час и будет работать в режиме остановки и ускорения со скоростью до 37 миль в час.

  Между его сильно усиленным рулевым управлением и удобной подвеской - и несмотря на добавленную вихревую передачу крутящего момента в задней части - это скорее прибрежный крейсер, а не резчик по каньону, такой как Mazda6 или не уступающий по времени Honda Accord. Абсолютно новая подвеска оснащена стойками MacPherson спереди, двойной поперечной подвеской сзади и полыми стабилизаторами поперечной устойчивости. И все же простой переключатель шин, несомненно, сотворил бы чудеса для сцепления и производительности Legacy. Subie ездит на шинах Yokohama Avid на 17- или 18-дюймовых легкосплавных дисках, которые безукоризненно тихи и долговечны.

  Начиная с $ 24 000,Legacy  поднимается на шесть уровней отделки салона, достигнув максимума с турбонаддувом XT Touring за $ 36 795. Лучшее место в линейке может быть Legacy Limited, по цене $ 30 645.
------------------------

Категорії