(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

2018 Огляд Hyundai Kona

09.10.2018
2018 Огляд Hyundai Kona

  2018 Обзор Hyundai Kona | Попытка выделиться в толпе.

  Самый маленький кроссовер Hyundai имеет ожесточенную конкуренцию.

  2018 Hyundai Kona - самый маленький кроссовер корейского автопроизводителя. Несколько раз мы приводили Kona, как c турбонаддувом, так и в атмосферном виде. Мы можем оторваться от стиля, но от двигателя до информационно-развлекательной системы все сотрудники, похоже, нашли что-то, что им нравится.

  Наш тестовый автомобиль на этой неделе является полноприводным Kona Ultimate/ Автомобиль, которым мы ездили, был моделью 2018 года, хотя в 2019 году ситуация немного изменилась. Ultimate поставляется со светодиодным освещением, бесключевым входом с кнопочным запуском, подогревом передних сидений, дисплеем с хедз-ап, беспроводной зарядкой, улучшенным стерео и более.
 
  Старший редактор, Грин, Джон Белц Снайдер.  Я нашел Кону на стоянке? синхронизировал свой телефон. Тем не менее, я сразу же начал расслабляться, управляя Коной. Автомобилем было легко управлять и легко использовать. Помощник по удержанию полос движения работал на удивление хорошо и делал это без навязчивости.
 
  Я вытащил маленький механический головной дисплей и, хотя мои зеркала и окна дали хорошее представление о том, что было вокруг меня, мне нравилось, когда я мог смотреть вперёд и знать, когда машина была в моей слепой зоне.

  Ассоциированный редактор Джоэл Стоксдейл - поклонник Hyundai Kona.  Мне нравится его забавный агрессивный стиль, даже после того, как он был на рынке некоторое время. И мне очень нравится, как он движется, с любым движком. Большая часть этого заключается в том, что это бодрый маленький обработчик.

  Рулевое управление быстрое, хорошее взвешенное и точное, и автомобиль поворачивается быстро и уверенно. Он также не чувствует себя столь же тяжелым, как Ford EcoSport. Обработка также не связана с качеством езды. Он находится на твердой стороне, но ему удается удерживать тело гладким и устойчивым по мелким ударам, поэтому он не чувствует себя занятым или нервным. И независимо от того, выбираете ли вы турбонаддув или двигатель без турбонаддува с передним приводом или полноприводным двигателем, вы получите ту же динамику шасси.

 

  Вы также найдете, что оба силовых агрегата одинаково приятные в езде. Я управлял моделью без турбонаддува, и он чувствует себя так же быстро, как и остальная часть довольно медленного кроссовера. Его автоматика гладкая. Тем не менее, турбодвигатель является самым забавным, и делает Kona горячим стержнем сегмента.

 

  Он поставляется с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая довольно быстро перемещается в ручном режиме и бережно воспринимает зубчатые колеса. Я несколько раз сталкивался с тем, что он чувствовал, что сцепления слишком сильно скользят, что заставляет меня хотеть, чтобы автоматический преобразователь крутящего момента также находился на турбомоторной модели.

►2018 Hyundai Kona. Долгожданный компактный кроссовер от Хёндэ.

  Kona - это просто автомобиль, который можно использовать. Он имеет чувствительную информационно-развлекательную систему Hyundai и Kia, дополненную множеством удобных физических кнопок. Есть даже приятные технические обновления, такие как хрустящий хэдз-ап. Отличная видимость. Единственным недостатком является то, что Kona немного туговат внутри, особенно по сравнению с Crosstrek и Eclipse Cross.

 

  Это также немного серый интерьер с только темно-серым пластиком. Модели без турбонаддува получают обивку, которая добавляет некоторое чутье, а верхняя модель в зеленом цвете приобретает аккуратные зеленые акценты, которые помогают осветить все. В целом, однако, Kona - это стильный веселый кроссовер, который является отличным выбором в большом сегменте.

►Этот Хендэ запретили в России! Hyundai Kona. Тест-драйв и обзор

  Менеджер по видеопроизводству Эдди Сабатини.  На днях я взял дом Hyundai Kona, но мне сложно придумать, что сказать об этом. Не потому, что мне он мне не нравится, он прекрасен, но меня Kona не вдохновляет. Цвет прост в глазах. Интерьер достаточно хорош с хорошими техническими удобствами и удобствами для существ, но они кажутся квадратными, и кабина, казалось, отражала некоторые из них. Автомобиль ездит и отлично справляется, но ускорение не очень велико - даже в режиме «Спорт». С учетом всех вещей, я бы предпочел CX-3.
-----------------------------

Категорії