(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

2018 Honda Clarity Plug-In Hybrid. Швидкий огляд

25.09.2018
2018 Honda Clarity Plug-In Hybrid. Швидкий огляд

  2018 Honda Clarity Plug-In Hybrid быстрый обзор.

​  Когда вы оцениваете электрифицированные транспортные средства, такие как гибрид Honda Clarity 2018, легко закрепиться на электрическом диапазоне. О, это, безусловно, один из самых важных факторов, но есть так много других вещей, которые нужно взвесить, выбирая один из этих новомодных экологически чистых автомобилей. Такие вещи, как комфорт, качество, содержание объектов, материал.

  Этот момент еще более важен для Honda Clarity, поскольку он значительно отличается от большинства существующих гибридных автомобилей. Toyota Prius Prime, Hyundai Ioniq и Chevrolet Volt имеют размеры, аналогичные размерам компактных седанов. Качество интерьера и общая утонченность сопоставимы с этим сегментом.

  Однако Clarity - это седан среднего размера. Его заднее сиденье больше и удобнее, чем все вышеперечисленное, особенно Volt. Это значительно тише, и его качество езды свидетельствует о более крупном, более тяжелом автомобиле, чем он есть. Если у вас есть Honda Accord или другой седан среднего размера, Prius Prime, вероятно, окажется немного дешевым и несущественным.

 Clarity должен стоить дороже. Он больше, тише и утонченнее. Когда полностью электрический диапазон исчерпан, его работа в гибридном режиме впечатляюще не отличается. Поскольку электродвигатель продолжает приводить в действие автомобиль - бензиновій двигатель работает как двигатель-генератор. Как и в Honda Accord Hybrid - он по-прежнему чувствует себя как электрический автомобиль для езды. И благодаря обширным акустическим материалам этот двигатель не такой шумный и заметный, как у его конкурентов.  

  Осуществить качественный ремонт генераторов и стартеров в Киеве, а так же качественную диагностику можно на СТО MyGenstar, где осуществляют быстрый ремонт и диагностику по высшему разряду: http://mygenstar.ua/

  Если есть один динамический недостаток с этим гибридом, то это отсутствие возможности управлять одной педалью, а точнее, интенсивное регенеративное торможение. Вытягивание «сдвижных» веслодей активирует более агрессивное рекуперативное торможение для использования на градусах, но сразу же отключается, когда вы применяете дроссель. Вождение одной педали - один из лучших атрибутов электрифицированных автомобилей, и это похоже на надзор за Clarity.

 

  Интерьер также является явным шагом от других гибридных модулей. С кожаной обивкой Touring и кожаным рулевым колесом, она действительно роскошна, выстраивается в линию с чем-то, что продает Acura. Декоративная деревянная отделка на центральной консоли и дверях прекрасна, в то время как за остальную часть пластмасс кабины трудно винить. Учитывая эту премиальную атмосферу, я был ошеломлен, обнаружив, что Clarity Touring (37 490 долларов) фактически стоит меньше, чем загруженный Volt Premier (38 445 долларов США). Уверен, что у Chevy есть датчики парковки, подогрев рулевого колеса и задних сидений, OnStar и зарядка ддя смартфонов, но когда вы учитываете размер, изысканность, качество интерьера и сравнимую эффективность (подробнее об этом позже), трудно понять, как Volt должен стоить Больше.

 

  Как и другие Hondas, передняя центральная консоль Clarity впечатляет своей универсальностью. У уникальных подстаканников есть маленькие вкладки, которые переворачиваются вверх и вниз, чтобы в равной степени разместить большие и маленькие напитки (в данном случае бутылку с водой Yeti и высоту Starbucks). Brilliant. Повышенный «плавающий» дизайн консоли также сужается внутрь, чтобы облегчить доступ к бункеру ниже - в HR-V и других так называемых автомобилях, может быть сложно увидеть и захватить вещи в том, что становится забытой пещерой. Но одно примечание: дно бункера жестко пластично, позволяя вашему телефону и всему остальному легко скользить. Было бы полезно использовать резиновый коврик.

 

  Что касается более крупного хранилища, гибридный модуль Clarity Plug-In Hybrid имеет значительно больше пространства для багажника, чем его водородные и полностью электрические братья и сестры. (Удивительно, сколько места вы получаете, когда уменьшаете количество батарей и вынимаете пару резервуаров для водорода). Получаемое 15,5 кубических футов пространства указывает на седан среднего размера, сам багажник довольно высокий, и есть крытый колодец для хранения портативного зарядного устройства и всего, что вы хотели бы сбежать. Нет, это не хэтчбек, как Prius или Volt, но я бы сказал, что это так же полезно, как и для большинства предметов - если возможно, даже больше.

 

  Одной из областей разочарования является технология. Несмотря на то, что на бумаге «Clarity» кажется современной для Honda, она фактически использует информационно-развлекательные технологии предыдущего поколения и технологии безопасности. Это означает, что вы получаете тот же самый неудобный сенсорный экран, который находится в Civic, и тот же тупой, управляемый тормозом адаптивный круиз-контроль, найденный в Honda до нынешнего CR-V.

 

  Во время моего 72-мильного тест-драйва мне удалось проехать 52,9 мили за весь заряд, который состоит из нескольких городских дорог, извилистых горных дорог и сельской автомагистрали. Это превосходит оценку EPA в 48 миль, и учитывая, что мой маршрут вождения не соответствует электромобилям, цвет меня впечатлил. Я также НЕ использовал Эко-режим Clarity, поэтому теоретически я мог бы сделать еще лучше.

 

  Теперь, с точки зрения оценок EPA - Volt ближе всего к 53 милям с рейтингом 106 MPGe. Ioniq рассчитан на 29 миль и 119 MPGe, Prius Prime - 25 миль и 133 MPGe, а гибридный Kia Niro - 26 миль и 105 MPGe. Clarity получает 110 MPGe.

 

  Итак, как получилось, что Hyundai и Toyota получили лучшие эквиваленты миль за галлон, но не заходят так далеко от электричества? Ответ, самое простое, заключается в том, что они более эффективны, когда полностью электрический диапазон исчерпан. Теоретически, если более длинный электрический диапазон Clarity (и Volt) позволяет вам чаще ездить с использованием электричества, вы тратите меньше денег на газ.

►2018 Honda Clarity Plug in Hybrid Review - The Future is Now?

  Тем не менее, меня все еще очень впечатляет гибрид Clarity и действительно, из всех Clarities, это наиболее актуально. Таким образом, это не только самая сильная Clarity, но также является одним из самых сильных и привлекательных гибридных плагинов - особенно если вы заботитесь не только о электрическом диапазоне.
-------------------------------

Категорії