(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

2017 Fiat 124 Spider. Перший тест-драйв

10.06.2016
2017 Fiat 124 Spider. Перший тест-драйв
  2017 Fiat 124 Spider. Первый тест-драйв

  Вы, наверное, знаете, что  Fiat 124 Spider 2017 года основан на Mazda MX-5 с итальянским внешним видом. Он построен в Японии был спроектирован компанией Mazda, но со спортивным двигателем Fiat. Хотя последнее поколение MX-5 автомобилей имело меньше энергии,чем поколение NC, которое пришло немного раньше, но как показывает практика модель MX-5 в ней и не нуждается.

  MX-5 имеет прелестный свежий вид в облике 2017 FIAT 124 Spider в обоих конфигурациях: базовом Classica, шикарном Lusso и спортивном Abarth. То, что я действительно интересует, как модель Fiat нашла свой путь в последней эволюции японской интерпретации классического европейского родстера.

  В то время как MX-5 имеет растянутое барабанное плотно над его узловой подвески, то 124 Spider имеет удлиненный нос и хвост; так как колесная база не изменилась,то проявляются большие с весы. У 124 Spider немного растянут и немного увеличен багажник; улучшено охлаждение двигателя и турбонаддува, который сталкивается с более серьезными проблемами теплового управления, 2,0-литровая Mazda.
  Компания Mazda также дала дизайнерам компании Fiat некоторое пространство, чтобы включить фестоны для оборудования LED-фар, которые напоминают запечатанные балки на оригинальной Fiat 124 Spider с 1966, так же,так и угловые решетки.

  Автосервис Автолюкс: luxauto, предлагает замые топовые услуги по ремонту вашего авто.

  Многих терзает вопрос о том, привлекательный ли Fiat 124 сам по себе, по сравнению с MX-5, или нужно дать соответствующий знак уважения оригинальному автомобилю? В статьи будут взвешенные факты со смешанными чувствами. В совместном использовании платформы есть свои проблемы, и напомним, что Fiat пришел в этот процесс развития очень поздно. Это должен был быть автомобиль Alfa Romeo, помните?
  Как это повлияло на процесс проектирования не ясно, но мне кажется, что процесс Fiat-изация MX-5 не произошел в неторопливом темпе, и ни на условиях компании Fiat. 

  Перед автомобиля 124 особенно красив, и характерные линии характера, поднятые над дверной ручкой добавляют некоторый реальный интерес к профилю. По-домашнему уютные квадратные задние фары разочаровали по сравнению MX-5, но силовые выступы на капоте восхитительны.

  Разочаровало так же то, что в интерьер вошли лишь самые незначительные обновления. Информационно-развлекательная система Connect  была перенесена с Мазды. Колеса Mazda носит знак Fiat , а сиденья используют структуру из Miata. Это, по общему признанию, не проблема, если вы не знакомы с тем, как выглядит Mazda  MX-5 внутри. Хотя загорелые кожаные сиденья в Lusso с красивой просрочкой, выглядят великолепно.

  Самое большое изменение находится под капотом. Двигатель 124 Spider является 1,4-литровой версией четырех рядного турбированного мотора из Fiat 500 Abarth, оснащенный MultiAir технологией управления переменного клапана. В этом неугомонном маленьком люке, он сидит в поперечном направлении, чтобы соответствовать север-южном отсеке и составляет 160 лошадиных сил при 5500 оборотах в минуту и ​​184 фунт-фут крутящего момента при 2500 оборотах в минуту. Этот крутящий момент богатый допустимыми числами оборотов блока с 6500 оборотов в минуту. Для сравнения, MX-5 составляет 155 л.с. при 6000 оборотах в минуту и ​​148 фунт-фут при 4600 оборотах в минуту, с немного более высокой красной линией. 

  Да, двигатели с турбонаддувом, как правило, игнорируют выхлопные примечания, но 500 Abarth  выдернул этот двигатель и славится своим хриплым саундтреком. Fiat оставляет за собой некоторую мелодраму для версии Abarth с его четырехъядерным наконечником спортивной выхлопной.Тишина так же через дополнительную звукоизоляцию, в том числе ламинированного лобового стекла с дополнительного материала в откидным верхом.

  Стоит отметить коробку передач. 124 Spider использует шестиступенчатую коробку  передач последнего поколения Miata, поскольку она лучше подходит к 1,4-литровому двигателю Fiat. Это добавляет несколько фунтов для автомобиля. В целом, самый легкий 124 Spider весит 2436 фунтов,а самая легкая MX-5 в 2332 фунтов. 

  Другой полезной характеристикой 124 Spider является широкая зыбь крутящего момента в среднем диапазоне.  Торможение отличное, прогрессивное и подходит для автомобиля. В MX-5 Рулевое управление отличается в отсутствии уверенности в центровке, а настройка  рулевого электроусилителя Фиат фиксирует управления даже на самых низких скоростях.

  На какой бы аромат 124 Spider вы не обратили внимание, все они по разумным ценам. Основная Classica начинается с $ 25990, в Lusso с $ 28490, то Abarth за $ 29190.
-----------------------------------------

Категорії