(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

2017 Audi А5 Coupe. First Drive

07.02.2017
2017 Audi А5 Coupe. First Drive
  2017 Audi A5 Coupe First Drive​. Обзор и Тест-драйв.

  2017 Audi A5 может похвастается обновленным стилем, новой платформой, множеством механических и технологических модернизаций, которые делают его самым передовым предложением в своем классе.

  Новый A5 прошел тест-драйв на ветреных дорогах за пределами Порту, Португалия, который дал возможность посмотреть на автомобиль в действии.

  A5 больше не может быть выбором от кутюр в этом сегменте, так как такое название досталось для Mercedes-Benz C-Class Coupe. Но новый автомобиль тем не менее являться одним из самых стильных в своей линейке.

  Это может выглядеть как обновление в середине цикла, но под что новое: масштабируемая архитектура, опциональная семиступенчатая ​​с двойным сцеплением коробка передач, а также 2,0-литровый, четыре -цилиндровый турбированный бензиновый двигатель третьего поколения EA888.

  Этот двигатель дебютировал в A6 и рассчитан на 252 лошадиных силы и 273 фунт-фут крутящего момента. Это на 32 л.с. и 15 Нм больше, чем 2,0-литровый двигатель  в A5 2016 года. Небольшое  количество A5S оставит завод с шестью скоростями, но большинство покупателей смогут приобрести автомобиль с новой семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением вместо прошлогодней обычной автоматической коробкой передач .

  Audi упорно трудились, чтобы улучшить первоначальный отклик дросселя для устранения тяжеловатости преобразователя свободных передач для крутящего момента. В езде по городу, традиционная автоматическая коробка передач создает очень убедительное впечатление. В спортивном режиме, передачи оживляются быстрее, чем мы ожидали от этого типа коробки передач.

  Тестовый автомобиль версия Ауди с Евро-спецификацией двигателя, который использует прямой и традиционный впрыск топлива. Бриск ускорение сочетается с тонким рычанием по конвейеру из-под капота при более высоких оборотах в минуту - о только этот шум вы и будете слышать. A5 удивительно тихий.

  На самом деле в купе есть Drive Select настройки комфортабельности для большей части привода, включая рулевое управление автомобиля и дополнительную адаптивную подвеску. По правде говоря, Comfort едет слишком легко, а Dynamic слишком твердо. Goldilocks будет самой оптимальной настройки автомобиля, который выбирает соответствующий режим для текущей ситуации, обеспечивая приятную золотую середину.

  Как и все Audi: Quattro-оборудованные или нет, перед модели А5 тяжелый, и он имеет тенденцию к недостаточной поворачиваемости.  Эта черта присутствует даже  с летними шинами Hankook, которые были протестированы на модели, выручают пульсирующие тормоза с внутренней стороны колеса. Четырех-поршневые передние суппорты останавливаются быстро, а тормозные колодки тестового автомобиля быстро загрязняют свои колеса. (Темная отделка оправы стильная в настоящее время, не так ли?). Приобрести тормозные диски AUDI A3 можно в интернет магазине Superbrakes.

►Audi А5 Coupe - тест-драйв обновленной модели


   Более интересно то, чтобы двигаться так как C300, A5 следует также привлечь внимание в Мюнхене, где BMW готовит показать купе 4 серии. Если А5 слишком покорил снаружи, его интерьер так же не оставляет равнодушным. Он практически сразу отличается от А4. Хорошо оборудованные кабины удивительно богаты технологиями. Даже базовая A5 будет поставляться с кожаными сиденьями и люком по цене C300 4Matic. Но ни один C300 не будет иметь такое количество положительных черт. Наша любимая настраиваемая пользователями виртуальная кабина, 12,3-дюймовая ЖК-панель приборов, который может быть установлена, чтобы выглядеть как основные датчики, пограничные сенсорные карты с Google спутниковых снимков.

►Обзор Audi A5 Coupe 2017 // АвтоВести Online


  Кнопки на трехспицевом рулевом колесе через различные экраны с легкостью покажет большую часть информации, IPad-эск дисплей над центральными воздуховодами. Монитор для информационно-развлекательной системы MMI Plus Ауди, который контролируется огромной ручкой, увенчанной в сенсорную панель, расположенной сразу за восемью предустановленными кнопками. Владельцы могут связаться с MMI Plus с помощью смартфон- приложения. В машине есть два порта USB, доступных для Apple CarPlay или Android Auto связи; Qi оборудованные устройства может заряжаться без проводов на индуктивной площадке. Дополнительный пакет помощи водителю для A5 ​​позволит в некоторой степени использовать автономное вождение для тех, кто покупает спортивное купе, но на самом деле не хочет ехать все время.

►Тест Audi A5 Coupe 2017. Чего Не Хватает Для Счастья?

  Тем не менее выбор Ауди, чтобы держать курс на моделирование был мудрым решением против великолепного купе C-Class. В конечном счете, Mercedes не впечатляет, так много, хотя он и выглядит хорошо. Audi, с другой стороны, с его красивым внешним видом,имеет хорошее содержание. Два разных подхода, но мы думаем, что привлекательность нового Audi A5 будет длится дольше, чем его яркий конкурент.
--------------------------------

Категорії