Volkswagen готує 10-діапазонну трансмісію DSG

​  Volkswagen готовит 10-диапазонную трансмиссию DSG

  На международном симпозиуме по моторостроению компания Volksagwen анонсировала новую роботизированную трансмиссию и новый дизельный силовой агрегат. Подробности о проектах изданию Autocar рассказал Ханс-Якоб Нойссер – глава отдела исследований и разработок Фольксвагена.

 Итак, что касается коробки, то это будет 10-ступенчатый “робот” DSG с двойным сцеплением, способный “переваривать” максимальный крутящий момент до 500 Нм. Также он позволит сократить расход топлива, что должно помощь Volkswagen улучшить топливную эффективность своих моеделей на 15% к 2020 году.

  Когда и на какой именно модели дебютирует новая десятидиапазонная трансмиссия в компании не уточняют. Отметить можно лишь то, что нынешние 6- и 7-ступенчатые коробки DSG выдерживают пиковый момент в 350 и 250 Нм, соответственно.

  А вот новый 2,0-литровый четырехцилиндровый дизель с двойным турбонаддувом представили на самом симпозиуме. Этот движок развивает 240 л.с. и впервые появится на новом Фольксваген Пассат Б8, премьера которого ожидается осенью на мотор-шоу в Париже 2014.

   >VW 7 gear dual-clutch gearbox DSG
 
Технологии; VW, Роботизированная трансмиссия DSG
По материалам сайта: http://www.allcarz.ru • 12.05.2014 • Фото: Volkswagen DSG •
==================================================================