Водневий кросовер Hyundai ix35 Fuel Cell

07.02.2013
Водневий кросовер Hyundai ix35 Fuel Cell
  Водородный кроссовер Hyundai ix35 Fuel Cell запустят в серийное производство

  Корейская автомобильная компания объявила о предстоящем запуске в серийное производство первого внедорожника Hyundai ix35 Fuel Cell  на топливных элементах . В пресс-релизе компании говорится , что первый выпуск этой модели планирования в небольшом количестве, но в планах на будущее , производители стремятся достичь отметки порядка 10 000 автомобилей в год . Гибридная модель Hyundai , - венец достижений компании в области автомобильной промышленности. По словам вице-президента, Ян Вун Чулян , эта модель подтверждает неоспоримые усилия, чтобы стать ведущим производителем экологически чистого авто транспорта. Также он добавил , что создание легкового автомобиля, не загрязняющего воздух не предел мечтаний для Hyundai. Новая модель на водороде готова к серийному производству, которое уже запланировано в конце 2012 года. 

Водород в качестве топлива - главное отличие Hyundai ix35 на топливных элементах от других моделей . Технический водород превращается в электричество, которое питает двигатель и автомобиль . Несмотря на разницу в топливных материалы , динамика движения кроссовера не отличается от бензинового аналога. Выделение водорода ix35 будет заниматься Hyundai Blue Drive . Сегодня заправлять водородом автомобиль не проблема , поскольку во многих Европейских странах заправочные станции на водороде уже установлены, а их число постоянно растет . По подсчетам Hyundai на заправке в 10 € , вы можете проехать близко 100км . Для полной заполнить ix35 требует немного больше , чем 5.5 кг водорода , который будет стоить владелец машины 56€.

  
Водородный кроссовер Hyundai ix35 Fuel Cell

  Прежде чем начать производство этой модели, водородные топливные элементы Hyundai ix35  были протестированы лаборатории, и реальных условиях на дороге. В общем, эта модель преодолела почти 2 миллиона километров дорог в США, Кореи и Европе. Автомобильные топливные элементы используют сжатый воздух для подачи кислорода в стек, а ix35 - обычный атмосферный воздух. Это привело к снятию проблемы в необходимости снабжения кислородом, повышению эффективности использования топлива и снижение потребления энергии на половину. Пассажиры также чувствуют преимущество использования воздуха - в следствии извлечения компрессора воздуха понизился уровень шумов.

Hyundai ix 35 fuel cell

  Использование литий-полимерного аккумулятора позволяет сделать запас вырабатываемой энергии. Помимо этого, в водородном ix35 имеется система рекуперации энергии, которая может зарядить аккумуляторы при торможении или движении под горку. При стандартном использовании водородный ix35 мало чем отличается от автомобиля с другим видом топлива. Ощутимым отличием является отсутствие шума мотора. Правда капитальный ремонт двигателя хендай данной конфигурации будет сделать достаточно трудно в наших условиях. Также стоит напомнить, что совсем недавно японцы представили свой водородный кроссовер Nissan TeRRa, но его, в отличии от корейского «брата по крови» вряд ли ожидает серийное будущее. 

Hyundai ix35 FCEV - DRIVING
==================================================================================================