Toshiba створила батарею SCiB з шестихвилинною зарядкою

​
  Toshiba сделала революцию в производстве электрокаров

  Toshiba обещает, что электромобили за 6 минут зарядятся на 320 км пробега

  Самих электрических машин Toshiba строить не собирается. Компания просто предлагает свою новую аккумуляторную батарею.

  Разработку и выпуск аккумуляторов под этим брендом Toshiba ведет с 2008 года

  Уже через два года на рынке появится новое поколение литий-ионных батарей, которое обещает вдвое большую емкость. Их в 2019 году планирует выпустить компания Toshiba, которая на днях подготовила о своей разработке официальный пресс-релиз. Ее новые батареи SCiB (Super Charge ion Battery) предназначены в первую очередь для электромобилей.

  Разработку и выпуск аккумуляторов под этим брендом Toshiba ведет с 2008 года. Батареи SciB характеризуются повышенной емкостью, большим количеством циклов повторного заряда и стойкостью к износу.

  Новые аккумуляторы 2019 году получат анод с вдвое большей емкостью для размещения ионов лития и, соответственно, вдвое большую емкость для накопления энергии. Вес и габариты аккумуляторов при этом обещают остаться неизменными без ухудшения надежности и безопасности возгорания.

  И эта литиево-ионная батарея, по словам Toshiba обеспечивает электрокарам пробег до 350 километров на одном заряде, что не очень впечатляет. Но с другой стороны, она заряжается всего на шесть минут. А это уже прорыв.

  Технологическая компания добавила в ячейки своей батареи оксид ниобий-титана. Этот материал, по словам разработчиков, удваивает емкость батареи. Это приводит к чрезвычайно быстрой зарядке. И решает главную проблему электрокара. Теперь зарядить его можно за то же время, что и обычный автомобиль в двигателем внутреннего сгорания.

 

  Будущие батареи также поддерживают сверхбыстрое подзарядки. Всего за 6 минут электромобиль сможет получить достаточно энергии, чтобы проехать дистанцию - в 325 километров. Это втрое больше, чем позволяют современные литий-ионные аккумуляторы. Также новые аккумуляторы могут выдерживать температуры до -10 ° C. При низкой температуре продолжительность быстрой зарядки для заполнения емкости на 320 км увеличится всего на 4 минуты. Тесты на выносливость показали, что после 5000 циклов заряда полная емкость аккумуляторов упала всего на 10%.

  Секрет превосходных характеристик батарей SciB кроется в новом материале анода батареи. Массовые литий-ионные аккумуляторы используют в основе анода графит. Аккумуляторы Toshiba SciB текущего поколения имеют аноды с литий-титанового оксида. Аккумуляторы нового поколения получат аноды из титан-ниобиевых оксида. Кристаллическая решетка этого материала, которую научились синтезировать в Toshiba, построена таким образом, чтобы вместить вдвое больше ионов лития без увеличения физического объема электродов.


  Выглядит новая батарея Toshiba непрезентабельно..

►【Toshiba】The Rechargeable Battery, SCiB (TM)


  Toshiba заявляет, что сможет начать массовое производство батарей нового поколения, которые получили название Super Charge Ion Battery (SCiB) уже до конца текущего десятилетия.

 

  Кстати, британские ученые спрогнозировали, что электромобили уже к 2022 году смогут полноценно конкурировать с машинами на бензиновом двигателе. В наиболее пессимистическом сценарии цены на автомобильные аккумуляторы обгонят стоимость бензина не позднее 2034.

►Toshiba creates a battery: for cars that offers 320km of autonomy in 6 minutes of charge

  И считает, что вместо постепенного увеличения объема батарей и уменьшения времени их зарядки, компании удалось сделать прорыв и изменить правила игры на рынке. Кроме этого, Toshiba заявляет, что продолжит работы, и к моменту запуска батарей в серию, а это произойдет уже в 2019 финансовом году, сможет существенно улучшить показатели своего нового аккумулятора.

Автотехнологии: электрокар, EV, электрическая батарея, Toshiba,
Источник: motorglobe.org/news • 26.10.2017 • Автор: Станислав Ломан • Фото: Toshiba Super Charge Ion Battery (SCiB) •
=================================================================================================