Tesla Model 3 отримає батарею нового покоління

​  Tesla Model 3 получит батарею нового поколения    

  «Бюджетный» электромобиль Tesla Model 3 должен получит множество технических и производственных улучшений по сравнению с уже выпускающимися лифтбэком Model S и X. И одним из этих улучшений должны стать новый элемент питания – батарею третьей генерации.

  Как рассказал представителям СМИ глава Tesla Илон Маск, новый аккумулятор получит совершенно иную компоновку блоков батарей, за счет чего увеличится охлаждение модулей, что, в свою очередь, положительно скажется на энергоемкости. Помимо того, батареи будут более компактно расположены и менее подвержены возгоранию. Плюс ко всему, сами ячейки батарей будут также технологично улучшены.

  Подобные улучшения (принцип размещения батарей) имеет аккумулятор емкостью 100 кВтч которым Tesla с недавних пор оснащает Model S и X в комплектациях P100D. При этом, батарея на 100 кВтч на 11% более энергоемкий и всего на 4% тяжелее прежней топовой 90-киловатт-часовой батареи.

  Очевидно, что АКБ новой генерации будут производить на недавно открывшемся заводе Tesla Gigafactory. Что касается Tesla Model 3, автомобиль должен поступить на конвейер уже в следующем году. Первые заказчики должны получить свои электрокары уже к концу 2017 года. Источник: Electrek
-------------------------------------------------------

  Строение батареи Tesla P100D

  Недавно мы в подробностях рассказывали о характеристиках Tesla Model S и Model X в модификации P100D. Эти электрокары обладают поистине впечатляющими свойствами — так, к примеру, Model S P100D является самым динамичным легковым транспортным средством среди производимых крупными сериями автомобилей.
 
  Известно, что для достижения таких показателей инженерами Tesla Motors была основательно переработана архитектура батареи. Предлагаем вам взглянуть на наглядные схемы строения «старой» и «новой» батарей, чтобы понять, в чем же их отличие.

  Сперва посмотрим на схему батареи, которая с незначительными изменениями была использована во всех модификациях Tesla вплоть до P90D:
 
  На схеме представлен один из 16 модулей батареи Model S, в которой используются ячейки 18650. Охлаждение батареи осуществляется циркуляцией жидкого этиленгликоля (вещество с высокой температурой кипения, используемое, к примеру, в качестве антифриза). Охлаждающая жидкость проходит в специальных «ребрах» сквозь ряды ячеек.

►Аккумуляторная батарея, двигатель и коробка передач Тесла
---------------------------------------------------------------------------------
  А вот так выглядит в разрезе батарея Model S P100D:
 
  В новой батарее используются те же ячейки 18650. Однако, система охлаждения полностью переделана. Основную задачу выполняет массивная пластина с этиленгликолем, расположенная под самими ячейками. Между рядами ячеек для большей эффективности охлаждения проходят тонкие алюминиевые пластины.

►Тесла, будущее уже наступило ( HD ) - Tesla Model S


  Новая система охлаждения — признак абсолютно нового поколения батарей Tesla. Именно такая конфигурация будет использоваться в батарее Tesla Model 3, которая также будет снабжена ячейками нового типа 2170, которые мы видели во время тура по Гигафабрике.

Автоновости; Model 3, Model S, Model X, Блог,
Источник: moscowteslaclub.ru • 01.09.2016 • Автор: avtoblog • Фото: Tesla Model S P100D •
=========================================================================