«Мерседес-Бенц» представляє EV і концепцію на паливних

  «Мерседес-Бенц» представляет электромобили и концепцию на топливных элементах.

  Приобрести автоакссесуары для автомобиля: автохимию, тех. жидкости, аккумуляторы, авто лампы и запчасти для грузовых автомобилей по вин коду можно в интернет магазине Час Пик, который предлагает качественные товары по самых выгодных ценах.

  EVito предназначен для городских маршрутов доставки, грузоперевозок, торговцев или техников обслуживания и будет доступен в двумя объемами багажников - 202 дюйма или 211 дюйм, при максимальной нагрузке 2 365 фунтов или 2,310 фунтов соответственно, а объем груза от 19,7 до 21,7 кубических футов.

  Благодаря 41-киловаттной аккумуляторной батарее это хорошо для 112 лошадиных сил и 221 фунт-фут крутящего момента с максимальной скоростью 50 миль в час или 75 миль в час, в зависимости от того, как она настроена, около 150 километров (93 мили) дальности и полностью заряжается через шесть часов. Он поступит в продажу сразу же после того, как в сентябре в Ганновере появился на автосалоне IAA Commercial Vehicles.

  Недавно мы писали о более крупном eSprinter, который выходит на рынок в следующем году. Он будет оснащен двумя батареями мощностью 41 кВтч с диапазоном в 71,5 миль или настройкой 55 кВтч с диапазоном в 93 мили, полностью заряженным за шесть или восемь часов, соответственно, или 80% за 45 минут с быстрым постоянным током зарядное устройство. Общий вес брутто составляет 7 716 фунтов, с грузоподъемностью 2293 фунта и 1,984 фунта, соответственно.

 

  Mercedes использует полуинтегрированный автодомофон в качестве основы для своей концепции Sprinter F-Cell, которая сочетает в себе технологию топливных элементов и аккумуляторных батарей в гибридной конфигурации с разъемами, которая может достигать 197 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента. Он может похвастаться тремя танками общей мощностью 9,9 фунтов водорода и 186 миль от дальности, с возможностью добавления четвертого резервуара в тыл для увеличения дальности до 329 миль, если это необходимо, что делает автомобиль на топливных элементах идеальным для любого города.

 

  Mercedes-Benz утверждает, что его стратегия eDrive @ VAN поможет владельцам автопарков электрифицировать свои флоты, а также сконфигурировать общее системное решение с советами по выбору нужного грузового фургона, мобильному приложению eVan Ready и тому, что называется Customer Co-Creation, которое включает в себя комплексную оценку и совместную разработку решений, от выбора транспортного средства, до зарядки инфраструктуры и модернизации электрических сетей. Компания говорит, что логистическая компания Hermes Germany ставит 100 своих электркаров в эксплуатацию, в том числе эффективную инфраструктуру зарядки и управление нагрузкой, контролируемой программным обеспечением.

 

  Цифровые услуги, предлагаемые при подключении Mercedes PRO, включают обслуживание, а также анализ стиля вождения, связь между менеджерами флота и фодителями и мобильные проверки для обеспечения блокировки дверей и закрытия окон. Новая интеллектуальная служба управления нагрузкой позволяет получить обзор состояния заряда каждого фургона для обеспечения оптимального использования инфраструктуры зарядки.

►eDrive@VANs: eVito and eSprinter fit for urban life | 60 Seconds

 
 Спустя некоторое время компания также планирует продать более дешевый автомобиль eCitan.
------------------------------