Mercedes-Benz C 300 de. Підзаряджаємий гібрид з дизелем
11.10.2018
Mercedes-Benz C 300 de. Подзаряжаемый гибрид на основе дизельного мотора.
Mercedes решил вернуть технологии, которые еще несколько лет назад считались тупиковыми. Это гибридная силовая установка по основе дизельного двигателя.
Но у компании получился автомобиль с очень серьезными показателями. Гибридная силовая установка с двухлитровым дизелем выдает 306 сил мощности и 700 Нм крутящего момента, причем максимум момента доступен на сверхнизких оборотах. Для сравнения у главного конкурента BMW 330e может предложить только 252 л.с. и 420 Нм момента.
Даже отдельно взятые части силовой установки с успехом могли бы быть использованы с седане и универсале С-класса.
Дизельный двигатель обладает мощностью в 194 силы и 400 Нм крутящего момента, а электромотор добавляет еще 122 л.с. и 440 Нм. Судя по официальным цифрам, многое теряется в где-то недрах.
Система устроена по уже привычной схеме. Электромотор вживлен в корпус девятиступенчатой автоматической коробки передач G-Tronic с классическим гидротрансформатором. И такое решение дает возможность очень серьезно развивать и модернизировать силовую установку.
Как и все плагин-гибриды, Mercedes C 300 de получил режим Boost, в котором автомобиль набирает первую сотню за 5,6 секунд.
Это цифры для седана. Практичный семейный седан медленнее. Ему нужно для этого 5,7 секунды. Mercedes утверждает, что именно такой С-класс будет самым мощным во всем предложении.
Гибридный Mercedes при этом мощнее Audi A3 и нового горячего хетчбека Audi A35. И на этом фоне максимальная скорость в 250 км/ч выглядит просто издевательством. Но при этом на чистой электрической тяге гибридный Mercedes C-Class может пройти 57 километров, а его 13,5 кВт батарея, хранящаяся в багажнике, при использовании мощного зарядного устройства можно зарядить за полтора часа. Блеск!
А общий расход топлива Mercedes заявляет на уровне 1,4-1,6 литров дизтоплива на сотню километров пробега.
Бюджетное четырехдверное купе Mercedes-AMG GT 43. Новый Mercedes-Benz GLE. Официально.