Інженерні пояснення: як працює чіп-тюнінг

  Инженерные объяснения: как работает чип-тюнинг?
 
  Если вы хотите сделать чип-тюнинг двигателя и хотите знать все о процессе и о том, как он работает, то пусть это будет вашим основным руководством!​

  Идея чип-тюнинга изначально звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой; добавление лошадиных сил без каких-либо физических модификаций? Это действительно возможно? Абсолютно, и вот как это делается:

  - Время зажигания
  - Соотношение воздух / топливо
  - Больше ускорения!
  - Контроль запуска
  - Регулятор
  - Что нужно учитывать

 1. Время зажигания.
  Идея выбора времени зажигания проста. Подумайте о поршне на его такте сжатия. Цилиндр заполнен топливно-воздушной смесью, и ваша свеча зажигания ожидает сигнала от контроллера ЭСУД.  Критически важно, когда эта искра зажигается.
  Если вы стреляете слишком рано, вы создаете противодействие силе, которую пытается достичь двигатель, так как поршень пытается сжать смесь, а сгорание создает давление, чтобы заставить ее опуститься.
  Здесь все становится немного сложнее. Хотя эффективность, очевидно, является приоритетом для производителей, надежность тоже. При увеличении времени (зажигание искры раньше) увеличивается вероятность возникновения детонации. Стук, если не принять правильного решения, может легко испортить двигатель. Некоторые автомобили будут иметь возможность значительно ускорить выбор времени, и они часто будут рекомендовать октановое топливо премиум-класса, так как они с меньшей вероятностью вызовут детонацию. Тем не менее, производители по-прежнему будут пытаться сохранить время зажигания в безопасном диапазоне. Настраивая время, особенно в случае использования высокооктанового топлива или впрыска воды / метана, вы можете раскрыть много неиспользованного потенциала.

  2. Соотношение воздух / топливо (AFR).
 

  Важно понимать, что, безусловно, существуют и другие факторы, которые необходимо учитывать при настройке AFR. Например, в применениях с турбонаддувом AFR значительно ниже 12,5: 1 часто используются для снижения температуры в камере сгорания, чтобы иметь систему, которая работает намного надежнее. В этих ситуациях экономия топлива может быть значительно принесена в жертву, причем приоритет отдается мощности и надежности. 

  3. Больше ускорения.
 

  Просто и эффективно, так в чем же недостаток? Добавляя мощность, вы увеличиваете давление и тепло в цилиндрах. Добавляя давление и тепло, вы добавляете стресс. Добавляя стресс, вы сокращаете срок службы двигателя. Там действительно нет никакого способа обойти это.

  4. Регулятор.
  Иногда производители пытаются электронным способом ограничить ваше удовольствие. Обороты RPM будут происходить в пределах безопасных границ, и часто максимальная скорость регулируется цифровым способом. Зачастую существуют очень простые послепродажные решения: «подключи и работай», позволяющие повысить искру двигателя или отключение топлива (пиковые об / мин) или максимальную скорость.

 

  5. Контроль запуска.
  Настройка не всегда должна быть связана с добавлением мощности. Существуют такие функции, как управление запуском и переключение, которые часто могут быть добавлены с устройствами plug-and-play. По сути, система управления запуском послепродажного обслуживания будет поддерживать обороты двигателя на выбранной скорости, пока транспортное средство находится в неподвижном состоянии. После того, как вы сбросили сцепление, обороты больше не ограничены управлением запуском, и все готово.

  6. Что нужно учитывать.
  Есть много компаний, которые предоставляют готовые карты тюнинга для широкого спектра автомобилей. Хотя часто эти карты могут быть очень полезны для повышения производительности, важно помнить, что срок службы вашего двигателя (и гарантия, очевидно) будут уменьшены. Всегда лучше, хотя и дороже, сделать автомобиль профессионально настроенным известной компанией, чтобы границы и ограничения были безопасными. Хотя производители хотели бы заявить, что все выпущенные ими двигатели одинаковы, реальность такова, что это не так, поэтому настройка на конкретный двигатель имеет свои преимущества.
------------------------------