Электросамолет с вертикальным взлетом совершил свой первый полет
Немецкий стартап Lilium Aviation провел первый тестовый полет своего летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL — Vertical Take-Off and Landing).
Lilium Jet летает полностью на электротяге и способен развить скорость до 300 км/ч.
Прототипу удалось выполнить «ряд сложных маневров, в том числе переход в воздухе из режима парения до полета вперед».
«Наблюдение за тем, как Lilium Jet устремляется к небу, и выполняет сложные маневры с очевидной легкостью — свидетельство мастерства и настойчивости нашей замечательной команды. Мы решили некоторые из самых сложных инженерных задач в авиации, чтобы достичь таких результатов.
Успешная программа испытательных полетов показывает, что наш новаторский технический проект работает точно так, как мы предполагали. Теперь мы можем сосредоточиться на проектировании пятиместного серийного самолета», — говорит сооснователь и CEO Lilium Дэниел Уиеганд (Daniel Wiegand).
Компания утверждает, что Lilium Jet может пролететь «более 300 км (186 миль) с максимальной крейсерской скоростью 300 км/ч (186 миль/ч)».
<<фото< Вот еще несколько фотографий с тестового полета.
Краткая характеристика электросамолета: • Lilium Jet — легкий самолет, оснащенный 36 электрическими реактивными двигателями, установленными на крыльях посредством 12 подвижных створок. • Это уникальное сочетание преимуществ VTOL, имеющихся у вертолетов и беспилотных летательных аппаратов, со скоростью и дальностью реактивного самолета. • При взлете створки Lilium Jet направлены вниз, чтобы обеспечить подъем по вертикали. • После взлета, закрылки постепенно наклоняются в горизонтальное положение, обеспечивая тягу вперед. • Когда створки крыла горизонтальны, весь подъем, необходимый для поддержания Lilium Jet в воздухе, обеспечивается воздухом, проходящим над крыльями — как в обычном самолете. • Двигатели самолета индивидуально экранированы, поэтому отказ одного блока не может повлиять на смежные двигатели. • Силовые элементы Lilium Jet сконструированы таким образом, чтобы продолжать обеспечивать достаточную мощность для продолжения полета и безопасной посадки в маловероятном случае, когда часть батареи выходит из строя. • Система Lilium Flight Envelope Protection не позволяет пилоту выполнять маневры, которые выведут самолет за пределы безопасных параметров полета.
►The Lilium Jet – The world's first all-electric VTOL jet
Видео, конечно, впечатляет:
Такие устройства можно использовать в качестве такси: компания для сравнения приводит путешествие из Манхэттена в Аэропорт Кеннеди. Для поездки в автомобиле необходим час, Lilium Jet справляется за 5 минут.
Пока официально не заявлена дата запуска, но сейчас компания насчитывает уже 40 инженеров, работающих над проектом. Для сравнения, в 2015 году Lilium Aviation был основан всего четырьмя аэрокосмическими инженерами и проектировщиками.
Как ранее сообщал Autogeek, Boeing и JetBlue проинвестировали стартап, разрабатывающий электросамолеты