CEM нова технологія від Continental знижує споживання палива
13.11.2016
Connected Energy Management новая технология от Continental новая технология для снижения потребления топлива в гибридах
- Впервые Continental представляет демонстрационный автомобиль 48 вольтовый мягкий гибрид с технологией Connected Energy Management (cEM) на выставке CES, Лас-Вегасе. - Технология cEM предлагает руководство по эффективном использовании топлива для водителя от 3 до 4 процентов и уменьшении выбросов CO2. - Регенеративное торможение используются более глубоко при обработке динамических данных трафика.
Отличная резина от Continental является не единственным продуктом, на котором специализируется немецкая компания. На выставке CES 2016 в Лас-Вегасе, международный поставщик автомобильных шин Continental представила демонстрационный 48 вольтовый гибрид и инновационную технологию Connected Energy Management (CEM), которая помогает водителю добиться снижения расхода топлива при высоком комфорте вождения (CEM).
Автомобиль представляет собой мягкий гибрид оснащен системой Volt Eco Drive Continental 48. По сравнению с 1,2-литровым TSI двигателем, который работает базовой модели Golf VI в комплекте с 12-вольтовой функцией стоп-старт, гибрид Eco Drive позволяет экономить до 21 процентов топлива. CEM может добавить еще от 3 до 4 процентов эффективности использования топлива к этому, не касаясь архитектуры автомобиля.
"Наша технология Connected Energy Management (CEM) расширяет возвращение энергии в сеть гибрида, во время которого двигатель внутреннего сгорания выключен и отсоединен от трансмиссии", сказал доктор Оливер Maiwald, руководитель отдела технологии и инноваций в отделе Powertrain Continental. " На основе данных о дорожной ситуации в реальном времени, система использует картографические данные, текущую динамику автомобиля и радар с широким обзором, который установленный на машине для оптимального управления энергопотреблением в гибридном автомобиле."
►Continental Smart Curve Assist
На основе данных, полученных с помощью динамического eHorizon автомобиля, транспортное средство CEM "знает" дорогу и фактическое состояние движения. Эта информация используется для выработки рекомендаций для водителя. Например, в СЕМ Traffic Light Assist функция знает, когда следующий светофор загорится красным цветом, который не может быть на линии взгляда водителя. Заметный сигнал на обратной педали акселератора Force (AFFP) и визуальная информация в кластере инструмента предложат водителю замедлится. Все что нужно сделать водителю, это снять ногу с педали газа, тот отпустит педаль акселератора, и автомобиль автоматически активирует оптимальное сочетание инерции и регенеративных тормозов
Гибридные автомобили предлагают удвоенное лучшее: Двигатель внутреннего сгорания дает им оптимальный диапазон, а электрификация резко повышает эффективность использования топлива гибрида. Основой этого пособия является двигатель-офф фазы. В зависимости от индивидуальной поездки и дорожного рельефа, нет необходимости приводить в движение двигатель внутреннего сгорания на 25 процентов от общего времени вождения.
►Continental Intelligent Traffic Assist
Connected Energy Management с динамическими данными может в полной мере использовать потенциал обеих гибридных операционных стратегий. Например, CEM сообщит водителю, когда наиболее эффективно отпустить педаль газа или рекуперативного торможения, перед красным светом светофора. CEM сочетает в себе динамическое облако данных и картографические данные с радиолокационной информацией на больших расстояниях для достижения этой цели.
Еще одной новой функцией которую будет демонстрировать CEM, называется Intelligent Deceleration Assistant торможением. Он предлагает указания водителю во множестве ситуаций, когда мгновенная скорость автомобиля в конечном счете должна быть уменьшена. С другой стороны, если водитель следует руководству CEM, в результате поездка может быть столь же гладкой, как стиль вождения, которые используют профессиональные водители - плюс топливная эффективность будет лучше. ------------------------------