Не только шасси класса 3, но и новая архитектура для работы в самых тяжелых условиях.
Компания Bollinger Motors представила запатентованное электрическое шасси, которое ляжет в основу пикапа В2 и большого внедорожника В1 компании. Заявлено, что «первое и единственное в мире электрическая платформа класса 3». Новая платформа E-Chassis разработана с учетом применения в коммерческом транспорте.
По словам компании новая платформа может буть использована для производства передне, задне и полноприводной техники. При этом шасси адаптировано. То есть, у нее не фиксированная колесная база. Благодаря такой гибкости, шасси может Лесь в основу не только собственных пикапов и внедорожников, но и будет выпускаться на заказ.
Шасси может оснащаться батареями мощностью 120 или 180 кВт/ч, легко берет на борт 2 268 кг веса, оснащена системой терморегулирования и независимой подвеской. Подвеска здесь гидропневматическая «самовыравнивающаяся». И на борту уже присутствует зарядное устройство мощностью от 5 до 15 кВт.
Компания уже ведет переговоры с несколькими автомобильными компаниями на поставку своего шасси, но прежде нужно начать производство собственных автомобилей. Внедорожник В1 и пикап В2, для которых и разрабатывалось шасси, будут оснащаться двумя электродвигателями суммарной мощностью614 л.с. и крутящим моментом в 668 Нм.
►Электровездеход Джип Bollinger B1
До сотни эти электромобили будут разгоняться за 4,5 секунды, а запас хода заявлен на уровне 322 км, при условии использования самой слабой 120-киловаттной батареи. Цена в Штатах начинается с $ 125 000. Заказы уже принимаются, при условии предоплаты в $ 1000.