Audi A8 нового поколения получит революционную подвеску
Машина появится уже в будущем году, и попытается конкурировать с Mercedes-Benz S-класса
Как известно, именно на Mercedes S-класса появилась одна из самых комфортабельных подвесок. Но теперь подобную схему, завязанную на совместной работе с наружной камерой, будет использовать и Audi A8. Причем, в Ингольштадте эту идею серьезно развили.
Смысл в том, что на каждом колесе автомобиля будет установлен электродвигатель, который, получая от центрального компьютера информацию с камеры, будет заранее менять характеристики работы подвески.
При этом качество работы систем никак не будет связано со скоростью движения. Камера передает данные о дорожном покрытии перед автомобилем 18 раз в секунду. И здесь пока никакой революции. Что же нового у Audi?
Прежде всего управляемая задняя ось. С ее помощью большой представительский седан получил меньший радиус разворота, чем у А4. Но это не главное.
Если датчики, расположенные на теле автомобиля отследят неизбежный боковой удар на скорости более чем в 25 км/ч, эта же система электродвигателей поднимет кузов, или его часть, на 80 миллиметров за полсекунды.
Таким образом вся энергия удара придется на пороги и пол кузова, а не на двери и пассажиров. Audi утверждает, что такая технология снижает возможность травм пассажиров на 50%/.
►Активная подвеска новой Audi A8
Более точную информацию Audi обещает представить уже в начале июля, когда и состоится мировая премьера Audi A8 нового поколения.
►2018 New Audi A8: DRIVING Audi AI Remote Parking Pilot