Як захистити себе і автомобіль від спеки і сонця?

  ​Как защитить себя и автомобиль от жары и солнца

  Летом от жары страдает не только водитель, но и автомобиль: выгорает краска, трескается пластик в салоне, ломаются термостат и радиатор. От жары и солнца страдает кузов и двигатель автомобиля

  Процесс управления автомобилем легко может из приятного времяпровождения превратиться в адские муки. Ведь часто даже после недолгого простоя под палящим солнцем (в промежутке между 12 и 15 часами дня) кузов и салон перегреваются настолько, что даже сама мысль о том, чтобы сесть в машину, отпугивает от поездки. Об этом пишет Сегодня.

  Судя по показанию бортового компьютера, если на улице температура достигает +38 градусов, в салоне она может зашкалить за 45 градусов по Цельсию. Еще хуже, если в такую погоду автомобиль застрял в пробке — известны случаи получения водителями теплового удара. Конечно же, от сауны в салоне спасает кондиционер, однако этим полезным устройством оборудован далеко не каждый автомобиль либо далеко не у всех он исправен. Как же быть в этом случае? Кроме того, даже если машина оборудована «кондишеном», при неграмотном его использовании можно заболеть самому либо вывести устройство из строя. Кондиционер перед активным использованием рекомендуется привести в порядок.

  Пять советов, как защититься от жары:

  1. Маскируйте машину
  От чрезмерно высокой температуры пластик торпедо и панель приборов могут поплавиться и треснуть даже после 2—3 часов простоя на жаре, особенно в случае с недорогим авто. Есть риск и для электрики — датчики и реле могут перегреться. Хорошая превентивная мера — перед выходом закрепить на окнах шторки, а под лобовое стекло установить отражающий экран. Парковаться нужно в тени либо накрыть машину спецчехлом.

  2. Охладите салон
  Конечно же, лучше всего установить в салон кондиционер (если его нет). Но если это технически нереально, можно обойтись установкой дополнительного вентилятора на торпедо. Кстати, на крайний случай можно поставить большой комнатный вентилятор вместе с переходником на 220 Вт. Также водителю стоит держать в тонусе и себя — утолять жажду лучше всего холодной водой либо квасом (от сладкой газировки будет только хуже).

  3. Мойте кузов чаще
  Даже малейшее локальное загрязнение автомобиля нужно срочно смывать (особенно птичий помет), иначе краска будет выгорать неравномерно, и кузов покроется заметными пятнами — лучше всего заезжать на мойку хотя бы два раза в неделю. Для экономии можно заказывать не полную очистку, а лишь просить «сбивать пыль» — цена такой услуги почти в два раза ниже.

  4. Проверяйте двигатель
  Мотор в жаркие дни на старых автомобилях любит «закипать» в самый неподходящий момент. Чтобы этого избежать, перед поездкой проверяйте, не забиты ли ячейки радиатора мусором (пылью, пухом) и то, насколько идеально работают термостат и датчик включения вентилятора (либо гидропривод) — прогрейте двигатель и потрогайте, потеплел ли нижний патрубок. Стоит возить с собой запас дистиллированной воды — если по какой-то причине охлаждающая жидкость частично вытекла, у вас будет возможность долить ее и доехать до места ремонта своим ходом с включенной печкой (это отведет тепло от мотора).

  5. Следите за тормозами
  Основных проблем с тормозной системой две: перегрев фрикционных элементов (колодок, дисков) и закипание «тормозухи». Особенно велика опасность при движении по горным дорогам, где выход тормозов из строя является причиной страшных аварий. Для профилактики перегрева тормозов не выключайте сцепление при спуске (тормозите двигателем), а при ремонте используйте только качественные детали. Если же тормозная жидкость старая (отслужила больше двух лет), ее лучше всего заменить.

Источник: segodnya.ua • 12 июня, 14:04 • Автор: Владислав Бовсуновский •
=============================================================
  Как в жаркую погоду спастись от перегрева в автомобиле?

  Все мы знаем, что в авто, постоявшем на солнце, воздух нагревается, как в сауне. Медики предупреждают, что садиться в перегретый салон не только не комфортно, но и опасно. Не следует забывать о технике, которой в жару приходится трудно.

►9 Грамм - Лето, Жара (2010)


  В принципе, у автомобилей все как у людей. Если «железный друг» находится в исправном состоянии, то ему жара ни по чем. А если машине уже несколько лет, то лучше съездить на СТО и посмотреть все, что отвечает за нагрев и охлаждение (антифриз, вентилятор, помпа, радиатор, термостат). Если нет желания тратиться, то хотя бы сами проверьте все, что сможете и будьте внимательным и чутким к работе автомобиля в жару.

  Так, если заметили, что во время движения стрелка термометра заходит в красную зону, то, как это ни странно, нужно выключить кондиционер. В любом случае, даже если нет кондиционера, машине нужно дать время остыть и отдохнуть. Найдите прохладное, затененное место, запаркуйтесь там и, естественно, заглушите мотор.

  Красная зона на указателе температуры - это явное предупреждение об опасности. Если вы не успели запарковаться в прохладном, защищенном от солнца месте, то двигатель может закипеть в любую минуту. Если так и произошло, то просто остановите машину на обочине и выключите двигатель. Видели наверное в кино, что у машин от перегрева парит из под капота? У вас может быть так же и даже хуже. Например, из подкапотного пространства на дорогу может литься жидкость. Не паникуйте! Это выплескивается антифриз. Подождите, пока машина остынет, долейте новый антифриз или простую воду, и можете ехать. Не включайте ни печку, ни кондиционер! А после происшествия заскочите на СТО. Здесь лучше потратиться сразу, чем ждать, что машина сломается в самое неподходящее время, где-нибудь на оживленной трассе или, наоборот, на проселочной дороге.

  Может случиться так, что машина не заведется после остывания и добавки в радиатор антифриза. Скорее всего, это потому, что сломался блок цилиндров. Это плохо, поскольку ремонт будет стоить дорого, а до автосервиса придется добраться с помощью эвакуатора.

  Отсюда вывод - не гоняйте на пределе в самое пекло. Иначе у вас не только антифриз выкипит, но могут перегреться тормозные диски и колодки. Остаться на скорости без тормозов, что может быть хуже? Кстати, в жару могут не только перегреться диски и колодки на тормозах, но и закипеть сама тормозная жидкость. И если крепкий материал дисков и колодок страдает в жару, то подумайте еще и о шинах. Они деформируются очень быстро! Кроме этого, дорога может подкидывать различные сюрпризы. Так, после ремонта, на асфальте выступает масляная пленка, по которой так же опасно ездить, как по льду.

  Если вам нужно остановиться и оставить свой автомобиль, то найдите хорошую тень. А то часто бывает так, что водитель не нашел большую тень и поставил машину так, чтобы тень закрывала лишь капот. Предполагая, что двигатель защищен от жары, он оставляет машину надолго, а когда возвращается, то тени и след простыл, а двигатель нагрет до максимума. Так происходит потому, что тень не стоит на месте, а перемещается, реагируя на перемещение солнца, по часовой стрелке. Зная это, рассчитывайте все заранее. И если не уверены, что сможете найти тень, то купите светоотражающий экран и возите его с собой. И если придется оставить машину на пекле, то хоть сможете поставить экран и укрыть приборную панель. А на боковые стекла нужно купить шторки на присосках. Если экрана и шторок нет, то, хоть и плохо, но сгодятся газеты или светлые полотенца, рубашки, футболки.

  Уходя надолго, не оставляйте в салоне машины зажигалки, дезодоранты, освежители воздуха, баллоны с газом и прочие емкости, содержащие огнеопасные жидкости под давлением. Нагрев салона выше 50 градусов по Цельсию, приведет к их взрыву и возгоранию. Таким образом из-за зажигалки ценой в 5 рублей может сгореть очень дорогая машина.

  Помните не только об автомобиле, но и о своих пассажирах. Даже на 10 минут не оставляйте в закрытой машине детей, пожилых и больных людей, собак или еще каких домашних животных. И у людей, и у животных станет плохо с сердцем, если вы вовремя не вернетесь. Даже если открыть окна машины, то в салоне все равно будет очень жарко.

  Вернувшись в автомобиль, сначала пару минут проветрите салон, опустив все стекла. Потом поднимите стекла и включите кондиционер на всю мощность. Охладив салон, установите кондиционер на минимум, и поддерживайте температуру не выше 24 градусов. Поток воздуха из кондиционера должен идти не на вас, а вверх, охлаждая салон.

►centr - жара

 Эти простые советы помогут вам и вашему автомобилю легко перенести жару. 
Источник: vorcuta.ru • 12 июня, 15:32 •
===============================