(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

VW представляє концептуальний пікап Tarok Concept

12.11.2018
VW представляє концептуальний пікап Tarok Concept
  VW представляет концептуальный пикап Tarok Concept.

  Volkswagen представила новую концепцию пикапа, которая приведет к созданию производственной версии и будет доступна на рынке Европы и Бразилии. Концепция. «Тарок» это компактный грузовик, за которым последует производственная версия  «без каких-либо изменений», - говорит Фольксваген.

  Концептуальная версия Tarok, оснащенная 1,4-литровым двигателем TSI flexfuel мощностью 150 лошадиных сил, имеет постоянный полный привод и шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Транспортные средства, способные использовать топливо с содержанием этанола до E100, традиционно популярны в Бразилии. Volkswagen говорит, что коммерчески доступная версия грузовика выйдет на рынок с двухлитровым турбодизелем с таким же количеством лошадиных сил и, возможно, большим крутящим моментом.

  Качественная диагностика и ремонт КПП, ДВС, редукторов, ремонт тормозной системы, рулевого управления, ходовой части, дополнительное оборудование, шиномонтаж, ремонт полуприцепов а также техническое обслуживание грузовых автомобилей можно осуществить в компании «Витес».

  Большой идеей Тарока является его изменяемая область загрузки: задняя стенка кабины сгибается, давая расширенное пространство для загрузки, которое также может быть сделано дольше, открыв заднюю дверь. Тарок может добираться до 2200 фунтов полезной нагрузки. Самая короткая длина - 1206 мм или чуть меньше 4 футов; складывая стену кабины, удлиняет ее до 1861 мм, или 6,1 фута, а задняя дверь опущена на всю длину 2775 мм или 9,1 фута. Тем не менее, это не первый случай, когда пикап VW Group поставляется с изменяемой зоной загрузки или подвижной стенкой кабины, поскольку в конце 1990-х годов Skoda Felicia Fun pickup имел складное заднее сиденье, которое работало в тандеме с выдвижной задней стенкой кабины.

  Motor Authority подтвердил представителем Volkswagen, что Тарок не будет продаваться в США, поскольку он больше нацелен на рынки Латинской Америки, а если даже грузовик продается в другом месте в будущем, Соединенные Штаты по-прежнему не будут включены. Тем не менее, похоже, что модель не так отличается от Subaru Baja, модели, которая нашла много своих поклонников, несмотря на то, что они не были ревными успехами в продажах. Для более крупных грузовиков у Volkswagen есть различные варианты: либо производственная версия концепции Atlas Tanoak, которую компания показывала во время Monterey Car Week, либо в совместном предприятии с Ford, что привело к версии VW предстоящего Ford Ranger. Время покажет, какая из них будет «зеленой».
------------------------------

Категорії