Вольфсбург (09 июля 2015). Новый Гольф для гонок: Volkswagen Motorsport развивает свой первый гоночный автомобиль на базе седьмого поколения Golf. Производство на основе 330 л.с. Концепция автомобиля собрана в соответствии с правилами TCR и предназначена помочь Volkswagen оценить потенциальную гоночную программу для клиентов 2016 года.
Для того, чтобы ускорить развитие автомобиля, новый Гольф будет испытывать конкурентные условия, а так же новое партнерское сотрудничество с Liqui Moly Team Engstler, которые будут работать с двумя машины на восьмом раунде Touringcar Racer International Series (TCR) на Red Bull Ring в Spielberg (A).
"Вновь созданная категория ТКС обеспечивает перспективную платформу для гонок на национальном и международном уровне. С захватывающими гонками, производство на основе технологий и разумные расходы - предлагают новый взгляд для частных гоночных команд, " прокомментировал директор автоспорта Volkswagen Йост Капитон о новой разработке.
"При разработке основы концепт-кара Гольф, мы можем отступить от ресурсов Volkswagen. Это уменьшает как и время разработки так и затраты. Мы также будем использовать остальную часть сезона, чтобы проверить автомобиль в условиях конкуренции и оценить возможные гоночные проекты для 2016 года" Для тех, кто еще не мечтает о езде на треке, так как еще даже не научился водить, существуют курсы вождения в Одессе:avtoshkola.od.ua/documents Динамический внешний вид: новый Гольф воплощает гоночные гены: Визуально, гоночные гены модно увидеть на трасе, разработанной Volkswagen Motorsport: 18-дюймовые гоночные диски, шасси примерно 40 сантиметров, яркое заднее крыло, гоночный внешний вид и управляемость первого класса, аэродинамический дизайн переднего сплиттера и задний спойлер углерода среди модификации для трека. Среди компонентов, предназначенных для защиты водителя являются гоночные сиденья с головы защитников, гоночная безопасность ячейки, бак безопасности в соответствии с FIA и нормативно-правовые акты.
►2015 Volkswagen Golf R: The Hot (and Refined) Hatchback - Ignition Ep. 127
Под капотом: внутренние ценности нового Golf на треке: Мощный двигатель с четырьмя цилиндрами, DSG коробка передач с подрулевыми переключателями, установленными на руле, даже под капотом, новый Гольф тщательно подготовлен для трека. Volkswagen Motorsport разработан в сотрудничестве с отделом спорта на SEAT. Двухлитровый двигатель с турбонаддувом и с непосредственным впрыском топлива приходит с верхней спортивной модели Golf R. Гоночная версия этого двигателя генерирует 330 л.с. (243 кВт) и 410 Нм крутящего момента.
►Тест-драйв 300-сильного VW GOLF R: общий обзор + мощностной стенд и 0-200 км/ч
Тестирование в условиях гонки: Red Bull Ring Для того, чтобы ускорить развитие, концепт-кар будет испытываться в соответствии конкурентоспособными условиями в оставшихся четырех гоночных уикендах в международной серии TCR. Известный Liqui Moly Team Engstler, который может похвастаться многолетним опытом в туристических автомобильных гонках, возьмет на себя ответственность за управление автомобилем в течение оставшегося этапа тестирования. -----------------------------------