Волга ГАЗ-21 в колекціях знаменитостей

  Волга ГАЗ-21 1966 года выпуска появилась в гараже знаменитого телеведущего.
  Одна из многих причин, почему мы любим гараж Джея Лено (американского писателя, телеведущего и комика) - это из за большой и глубинной коллекции и его признательность за недооцененными моделями автомобилей. Большинство мужчин и женщин, ценителей финансово- социального положения Джея Лено, даже с преходящим интересом к его творчеству, не могут не налюбоваться автомобилями его коллекции, которые очень дорогие автомобили и высокопроизводительные. Но окрасой этой чудной коллекции  Джея является, кто бы мог подумать,  Волга ГАЗ-21 1966 года выпуска. Хотя цена на автомобиль не имеет шести-семизначную цифру Напомним, что ГАЗ - это одна из самых больших автопроизводительных компаний в России, которая специализируется на выпуске  различных транспортных средств, самые популярные среди них: грузовики  ГАЗ -66,  автобусы, легковые коммерческие автомобили: ГАЗель NEXT, среднетоннажные автомобили ГАЗ-3309 и другие.
 
  Тем не менее, Лено просто обожает накатывать круги на этой экс- КГБ штабной машине.говоря при этом затрудненным русским акцентом, что подтверждает тот факт, что он действительно очарован этим небольшим седаном. ГАЗ М21 Волга, первый автомобиль из серии ГАЗ, который носил имя Волга, был разработан в начале 1950-х годов.
  Когда в 1959 году ГАЗ прекратил продавать линию 6-цилиндровых автомобилей, то автомобили Волга М-21 стали самыми шикарными, великолепными и самыми большими автомобилями в СССР, которые официально продавались в частные владения не только в СССР большими партиями, хотя цены на модель были очень высокими и делали его недоступным для большинства автомобильных покупателей.
 
  Автомобиль был очень стильным для того периода в соответствии с основными производителями Соединенных Штатов Америки, и включал такие роскошные особенности как кресла для переднего сиденья, прикуривателя, обогреватель, смыватели ветрового стекла и 3-радиовещания. С примитивной рессорной подвеской, мощностью в 95 лошадиных сил и  2,5-литровым четырех-цилиндровым двигателем. Данная модель  седана не реставрированная, она сохранила еще шины которые били сделаны в СССР  - звучит просто ошеломляюще. Джей делает хорошую работу, ухаживая за этим уникальным седаном, покладая все свои возможности, сохраняя целостным исторической контекст автомобиля. Увидеть новоиспеченного "русского эмигранта" можно на улицах Лос-Анджелеса.
---------------------------