Виробництво автозапчастин в Болгарії подвоїлося

  ​Промышленность автомобильных запчастей Болгарии
 
  Промышленность автомобильных деталей стала одним из двигателей для национального производства в Болгарии, но, несмотря на высокие темпы роста в промышленности компонентов, правительство все еще ждет крупного зарубежного авто производителя, что бы создать завод по сборке транспортного средства.

  Около 100 предприятий в секторе автозапчастей, более 33 000 рабочих, производя автомобильные запчасти для более чем 20 автомобильных марок, таких как Peugeot, BMW и Mercedes, по данным Automotive Cluster в Болгарии и некоммерческое организации, которые представляют компании в данной отрасли.

  Приобрести качественные запчасти для спецтехники от мировых лидеров, которые специализируются на рынке спецтехники можно на сайте "Спецтехника-партс": http://spectexnika.by

  За период с 2012 года до 2016 года число производителей автозапчастей удвоилось в два раза. Зарубежные компании вкладывают средства в болгарскую промышленность через низкую налоговую среду в Болгарии, дешевую рабочую силу и стабильности валюты - лев привязан к евро. "Автомобилестроение является одним из приоритетных высокотехнологичных отраслей для привлечения иностранных инвестиций," сказал Божидар Лукарси(Lukarski), уходящий министр экономики Болгарии - . «Нормативно-правовая база дает административные и финансовые стимулы для привлечения инвесторов."

  Используя всего 1 процент рабочей силы в Болгарии, в прошлом году отрасль автомобильных деталей сгенерировала свыше 3 процентов от валового внутреннего продукта АСВ. "Производительность нашей автомобильной промышленности в четыре раза больше средней в стране," говорит Любомир Станиславов, генеральный директор АСВ. Хотя недавние исследования производства АСВ совместно с Colliers International и консалтинговыми компаниями, показывают что Болгария является популярным местом для производителей автозапчастей, ее автомобильная промышленность по-прежнему отстает от соседней Румынии и Сербии. Но автомобильный сектор формирует более высокую долю ВВП и крупные производители автомобилей уже создали свои заводы по сборке.

  Болгария открыла один завод  в Китае, который собирал автозапчасти для автомобилей Great Wall Motors, но производство было остановлено в январе этого года. Владелец завода объявила о том, что линии были скорректированы для производства новых моделей. Тем не менее, завод не возобновили в середине 2016 года, как это первоначально указано.

  Плохая инфраструктура также является препятствием, стоящим перед всеми производителями. Некоторые производители автозапчастей Болгарии расположены в северо-западном регионе страны, которая находится ближе всего к Западной Европе и столицы Софии, но который также является беднейшим регионом ЕС. Инфраструктура должна улучшить состояние страны, если будет привлечено больше инвестиций.

  Существует еще одна концентрация компаний по всему Пловдиву, второму по величине городу в Болгарии к югу страны. Пловдив предлагает доступ к квалифицированным выпускникам своих университетов и технических школ, а также промышленного узла с инвестиционных стимулов. Пловдив - экономическая зона, которая привлекла € 1,2 млрд в новых инвестиций, из которых около 500 млн евро была посвящено производству автозапчастей.

  Великобритания на основе пружин и проволоки, была одним из первых абитуриентов отрасли автозапчастей в Болгарии с 2004 г. Другие компании, такие, как шведско-швейцарская компания ABB, базирующихся в США Sensata Technologies и Канаде Magna Powertrain, клиенты которого включают в себя BMW и General Motors. "За последние 12 месяцев в одиночку, пять производителей автозачастей открыли заводы в TEZ", говорит заместитель мэра Пловдива Стефан Стоянов. "Мы ожидаем, что эта тенденция сохранится и приветствуем европейского автопроизводителя."

  В апреле Sensata, который уже имел завод с численностью работающих свыше 2000 человек в районе Ботевград недалеко от Софии, открыл еще один в TEZ, который является третей по величине производственной базы в Болгарии после Мексики и Китая. "Пловдив начал превращаться в производственный центр высоких технологий, и это должно быть примером для остальной части страны," говорит Томми Вер Элст, генеральный менеджер в Sensata Technologies в Болгарии, поставщик датчиков и управления предназначенных для ведущих автомобильных производителей.

 Последние шаги привлекают больше инвесторов производственной мощности в Болгарии в автомобильной промышленности.
----------------------------