(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

Утилізаційний збір: хто і скільки платитиме

09.07.2013
Утилізаційний збір: хто і скільки платитиме
  Утилизационный сбор. Как подорожают иномарки в Украине?

  Утилизационный сбор на авто в Украине, по расчетам, начнут собирать осенью. Больше всего будут платить те, кому захочется привезти из Европы б/у машину.

  Принятый 4 июля закон об утилизации транспортных средств всколыхнул авторынок. Дилеры ждут новой волны ажиотажа, который закончится глубоким спадом!

  В Украине за утилизацию авто придется платить импортерам.
  Зачем введен утилизационный сбор? Кого он затронет? На эти и другие вопросы отвечали почетный президент УкрАвто народный депутат Тариэл Шакрович Васадзе, народный депутат и президент Украинского Союза промышленников и предпринимателей Анатолий Кириллович Кинах и президент Ассоциации Укравтопром Михаил Резник.

  Кто платит и не платит утилизационный сбор?
  Платить утилизационный сбор будут все, кто ввозит новые или б/у автомобили или кузова. Для украинских заводов существует исключение – но только в том случае, если они возьмут обязательство организовать утилизацию всех выпущенных машин.

  Не нужно платить за утилизацию автомобилей, зарегистрированных до 1 сентября 2013 года, коллекционных автомобилей, автомобилей дипломатов, консулов и т.п. (а вот если украинец захочет купить машину у дипломата, то ему сбор придется заплатить).

  В Германии при утилизации снимают все, что может пригодиться!

  Как считают утилизационный сбор в Украине?
  Высчитывают сбор по формуле (базовая ставка)*коэффициент. Для разных категорий транспорта предусмотрена своя ставка (от 5500 грн) и свои коэффициенты.


            Пример расчета утилизационного сбора для новых и старых легковушек:

  Тип двигателя

За новый автомобиль, грн

За б/у автомобиль, грн

  Электрический

4730

9460

  ДВС  меньше 1,0 л

4730

9460

  ДВС  от 1,0 до 2,0 л

7370

14740

  ДВС  от 2,0 до 3,0 л

14080

28160

  ДВС  от 3,0 до 3,5 л

19085

38170

  ДВС  больше 3,5 л

30250

60500

  Зачем Украине нужен утилизационный сбор?
  На самом деле, считает Васадзе, утилизационный сбор – это, прежде всего, забота о нашей экологии. И только потом – поддержка отечественной промышленности. Ведь Украина скоро превратится в свалку. По данным президента УкрАвто, в нашей стране ежегодно нужно утилизировать более 100 тысяч единиц транспортной техники, а на постройку одного утилизационного центра требуется 7 миллионов евро!
  В своем доме мы должны сами убирать,  - Тариэл Васадзе.

  
  Утилизировать машины должны в специальных центрах, как этот в Мюнхене.

  По словам Михаила Резника, сейчас, только на то, чтобы привести украинские экологические критерии в соответствие с европейскими стандартами, необходимо 40 миллиардов долларов. Экологический налог только за первый год позволит, по предварительным подсчетам, принести дополнительные поступления в госбюджет в сумме 2,2 млрд. грн. Импортеры будут платить живыми деньгами на границе, отечественные производители – инвестировать в создание инфраструктуры утилизационных центров. А вот насколько в результате станут дороже автомобили, по словам Тариэла Васадзе, пока неизвестно.
  Кинах упоминал спад отечественного автопроизводства, потребность Украины быть конкурентоспособной и защищать свои рабочие места.
  
Утилизация авто (Япония)
  Импортеры об утилизационном сборе на авто:
  Ассоциация импортеров и дилеров (ВААИД) не понимает, откуда взялись дифференцированные ставки нового налога. По мнению данной организации, не должно быть разницы между коэффициентами в зависимости от объема двигателя, поскольку обезвреживание компонентов непригодного для использования транспортного средства (свинец, кислота, ртуть, технические жидкости) во всех автомобилях практически одинаково.

  
  Этот кубик когда-то был MINI. Ежегодно BMW перерабатывает таким образом 4 000 своих автомобилей.

  «Утилизационный сбор, который предлагают народные депутаты, — это просто сбор денег с украинских граждан, но программы для использования этих денег нет и не будет», — уверены во Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров.
  
  У ВААИД все еще есть надежда на вето Януковича. Президент новый закон еще не подписал.

  В Укравтопроме, тем временем, убеждены, что новый сбор пойдет на пользу экономике страны, а в будущем позволит реализовать европейскую практику утилизации – когда потребители смогут получать компенсацию за сдачу своей машины на металлолом.

   В России, напомним, уже действует аналогичный закон и программа утилизации..

    
  Как в России утилизируют старые автомобили. © autonews.ru.
  Корреспондент AutoNews.ru отправился на подмосковный завод по утилизации, чтобы посмотреть, что ожидает наших любимых “лошадок”, которые уже отжили свое.
 
    
   Так утилизируют машины на одном из "кладбищ" в Москве..

  Ситуация со спецпошлинами на авто..
  Напомним, в Украине с 13 апреля действуют спецпошлины на ввоз авто, из-за которых они уже подорожали. Утилизационный сбор окончательно перекроет импорт б/у машин.

  Существует надежда, что ради Ассоциации с ЕС на недавних переговорах Украина пообещала существенно снизить спецпошлину - возможно, на 50%. Об этом сообщает Geostrategy со ссылкой на "европейские источники".

   Теги: утилизационный сбор,   утилизационный сбор на авто в Украине,   налоги и пошлины..
   По материалам сайта: ukrautoprom.com.ua • 08.07.2013 • Источник: autoconsulting.com.ua • Фото: АвтоНовости •
============================================================================================

Категорії