Стильний Audi A7 Sportback 2019 представлений в Детройті

  Audi A7 Sportback дебютировала с новым элегантным стилем и множеством технологий.

  За исключением одного небольшого обновления в 2014 году, Audi A7 совершил кругосветное путешествие, как обычно, в тот же автомобиль с 2012 года. И сейчас это заканчивается, поскольку Audi вводит новую модель, которую вы видите выше.  Он полностью переработан внутри и снаружи и оснащен новой 48-вольтовой мягкой гибридной трансмиссией. И повсюду вы найдете сходство с флагманом  Audi A8 (цена).

  2019 Audi A7 экстерьер
  Глядя на внешность, связь с A8 безошибочна. Шестигранная решетка A7 и соответствующие фары выглядят почти идентичны с более крупным, более престижным родственником. Однако есть различия. Фары наклоняются вниз, и в сочетании со светодиодными дневными огнями автомобиль имеет угрюмый, сердитый хмурый вид. Нижние решетки в бампере являются черными и обеспечивают более спортивный вид.

  Перемещаясь по сторонам, профиль люка остается таким же. Крыло выглядят немного более натянутыми и спортивными, частично благодаря складки, которые теперь только появляются над колесными арками, преувеличивая ширину автомобиля в этих точках.

  Теперь площадь стекла больше, особенно на заднем конце. Окно задней четверти было сделано намного крупнее и с меньшим изломом. Выхлопная труба также, похоже, не имеет конусности в сторону спины, оставляя меньше четкого плеча, чем на предыдущей модели.

  Самое драматическое различие и отличительная часть внешнего вида - задняя часть автомобиля. Отдельные фары A7 были заменены с 13 отдельными светодиодными элементами с каждой стороны. Задние фары подходит под складку, которая отмечает конец крышки люка. Края света соответствуют этой складке, которая также переходит в шов бампера. Эта форма выгибается на панели искусственного рассеивателя в заднем бампере.

  2019 Audi A7 интерьер
  Внутренняя часть A7 также сильно изменена, и она сильно похожа на A8. Это сразу видно по двух сенсорных экранах для развлекательных систем. Основным верхним экраном является 10,1-дюймовая часть, используемая для музыки, навигации и т. д., А 8,6-дюймовый дисплей под ним используется для климат-контроля.  Для управления им нет MMI.

 

  Установка  A7 отличается от A8, в том, что экраны наклоняются к водителю. Audi также придала интерьеру более спортивное ощущение, играя с гексагональным мотивом решетки на приборной панели, опуская большее количество более угловых фигур.

 

  Высокотехнологичный интерьер сочетается со многими высокотехнологичными удобствами и механическими функциями. На новом автомобиле будет предлагаться ассистент, ориентированный на переулок, а также автостоянку и парковочные места.

 

  2019 Audi A7 механическая часть
  Механическая технология начинается с введения нового 3,6-литрового 48-вольтового гибридного V6 с турбонаддувом. Это то же самое, что и в A8, что означает, что гибридный компонент поставляется в виде комбинированного стартера и генератора, что позволяет использовать более частые, более длинные и более плавные циклы запуска двигателя. Он также производит 340 лошадиных сил и 368 фунт-фут крутящего момента, позволяя ему достичь 62 миль в час за заявленные 5,3 секунды. Для справки, текущая модель достигает 60 миль в час за 5,2 секунды. Этот V6 будет единственным двигателем при запуске, а позже появятся различные газовые и дизельные V6 и четыре цилиндра.
 
  V6 соединен с семиступенчатой ​​коробкой передач и системой полного привода. Эта система может быть дополнена несколькими способами. Будет доступен задний дифференциал с крутящим моментом, и управление с четырьмя колесами станет опцией. Руль с четырьмя колесами может поворачивать задние колеса до 5 градусов. При скоростях ниже примерно 37 миль в час колеса поворачиваются напротив передних колес для улучшения маневренности, и они поворачиваются с передними колесами выше этой скорости для лучшей устойчивости к прямой линии.

►Audi A7 2019: лучше флагмана, но без автопилота. Тест-драйв и обзор
 
  В Германии цена на A7 начнется на 67 800 евро, которая по текущему обменному курсу составит около 79 700 долларов США. Но цены обычно различаются между странами. Поскольку текущий A7 начинается примерно на 69 700 долларов США, мы ожидаем, что базовый MSRP приблизится к этому. Автомобиль поступит в продажу в Германии в феврале 2018 года.​
---------------------------