При упоминании Южной Кореи первые автопроизводители, которые приходят на ум Hyundai и Kia, но Южная Корея имеет ряд и других автопроизводителей таких, как подразделения GM ранее известные как Daewoo, совместное предприятие между Renault и Samsung, и, конечно, SsangYong.
Компания SsangYong спала в течении многих лет и держалась на некоторых довольно тусклых старых технологий внедорожников, таких как Actyon, Rexton и Rodius. Но за последние несколько лет, компания выкатывала новую концепцию, чтобы продемонстрировать новую XAV.
Представленный на Сеульском автосалоне, XAV является небольшим внедорожником, который якобы придет на замену Korando. Korando до прихода Tivoli был новейшим продуктом компании, введенный в 2010 году. А оригинальная Korando появилась в 1983 году как лицензионная версии Jeep CJ, но приобрела намного более уникальную (но не обязательно привлекательным) форму со второго поколения, которое прибыло в 1996 году.
Концепция XAV якобы черпает свое вдохновение из этой уникального второй модели, но полностью модернизированной и получит более жесткие условия, и не будет выглядеть неуместно как концепт-грузовики Jeep, Toyota или Land Rover.
►SSANGYONG XAV concept (쌍용 XAV 컨셉)
Питание внедорожника будет поступать от гибридной трансмиссии, что в паре с 1,6-литровым двигателем неопределенных параметров и с электродвигателями, установленными на передние и задние колеса. Он также получил адаптивную пневматическую подвеску, утилиту отсек под видом качественного вспомогательного топливного бака и панели холстой крыши, чтобы впустить солнце.
Если автомобиль запустят в производство, он присоединится в очередь к меньшей Tivoli, а в ближайшем будущем получает свой путь на североамериканский рынок в ближайшее время. ----------------------------------