Спеціальний ювілейний випуск DAF XF105

  Специальный юбилейный выпуск DAF XF105

​  Директор по маркетингу великобританской компании DAF Trucks Тони Пеин рассказал о долголетии оригинального Cabtec-cab впервые запущенного в 1987 году компанией DAF и Pegaso Troner. Почему именно эти две компании? Потому что мы пытаемся выяснить, кто имеет длиннее кабину среди производителей.

  Интересно, что совместный проект Cabtec фактически начался четыре года назад, когда cloggies и Enasa (тогдашний владелец Pegaso) решили построить совместный сегмент высокого уровня дальнемагистральных перевозок XF105 - специальный юбилейный выпуск, созданных в знак признания для компании DAF с 80-летием ...  Хотите узнать, где лучшая  продажа седельных тягачей?

  Оригинальная, теперь уже 95 серия основной структуры тягача осталась в значительной степени без изменений на текущий день. Тем не менее, как рассказывает Тони, на самом деле произошло довольно много изменений в течение последних 23 лет. 
  Первое: размер грузовика, вернее его кабина сдала длиннее на 0.254 метра, в сравнении с предпоследней моделью более низкий пол кабины Super Space --- все те вещи,  делают модель XF105 одной из лучших среди водителей с точки зрения пространства для хранения.

  Действительно, 95 СЕРИЯ «оригинальная» и стала менее навязчивой, когда было принято поставить двигатель DAF MX. Не нужно иметь достаточный зазор, чтобы соответствовать оригинальному 11,6-литровому DAF двигателю, Pegaso 12-литровому, Cummins 14-литровому N серии (в оригинале 500 л.с. Super Space Cab), а также различные другие шишки в Strato в том числе L10 и ролик TX Eagle. Таким образом, хотя MX имел большой рабочий объем (13 литров), то на самом деле занимал меньше места! 
 
►DAF XF 510 Super Space Cab Exterior and Interior in 3D 4K UHD

---------------------------------