21.07.2020
Следующая модель Subaru WRX STI может получить 400 л.с. от 2,4-литровог FA24
В еще одном докладе от компании Subaru поступила новость, что 2,4-литровый боксер FA24 с четырьмя цилиндрами помещается в WRX и WRX STI следующего поколения. Мало того, история в японском журнале Car Sensor (в переводе) занимает второе место в отчете Forbes за февраль этого года о том, что самый мощный Scooby будет развивать 400 лошадиных сил и 361 фунт-фут крутящего момента из высокопроизводительной версии 2.4- литр. Как мы говорили несколько месяцев назад, Subaru мощностью 400 л.с. станет самым мощным автомобилем, когда-либо. Автомобильный датчик объясняет, что Subaru перешел на 2,4-литровый двигатель из-за лучшей эмиссии двигателя и управляемости. Более того, теперь, когда WRX STI не бесповоротно привязан к своим стремительным результатам в автоспорте, Subaru считает, что ему не нужно опираться на 2,0-литровое смещение, предоставляемое EJ20, все еще используемое в японских WRX STI или FA20F. в американском WRX. По слухам, мощность будет значительным шагом вперед по сравнению с 310 л.с. и 290 фунт-футами, доступными с нынешних 2,5 литров в WRX STI. Пока не ясно, где Subaru оценит 2,4 для использования в WRX.
Отчет о датчиках автомобилей поместил FA24 в контекст плана Subaru, чтобы 80% его линейки работало на трех турбированных двигателях малого объема, 2,4 литра наверху. FA24 уже мотивирует Ascent, Legacy и Outback, делая 260 л.с. и 277 фунт-фут во всех трех моделях. Добраться до отметки 400 стало бы возможным благодаря усиленным внутренним элементам и дополнительному ускорению. Руководство с шестью скоростями дано. CVT, однако, потребуется некоторая помощь. Автомобильный датчик предполагает, что текущий блок Lineartronic может выдерживать не более 295 фунтов-футов. Это неизбежно, что Subaru разработает какую-то опцию автоматического переключения, так как ее технология помощи водителю EyeSight не работает с механической коробкой передач, и мы не можем представить Subaru, удаляющей EyeSight, когда она обнаружена на текущем WRX. Вполне возможно, что Toyota может вмешаться с помощью, аналогично тому, как Toyota, по-видимому, консультируется по поводу системы полного привода в автомобилях следующего поколения - возможно, с кусочками, взятыми из сложной трансмиссии на Yaris WRC. Предстоящий WRX должен прибыть в первой половине 2022 года. На другом конце шкалы тюнинга, BRZ и Toyota 86, по слухам, имели 2,4-литровый двигатель, но его мощность составляет около 255 л.с. и 200 фунт-фут.
Говорят, что Subaru ниже 2,4 литра работает над 1,5-литровым турбированным двигателем, чтобы заменить 2,0-литровый атмосферный двигатель, который обслуживает такие модели, как Impreza и Crosstrek. Выше этого будет 1,8-литровый двигатель с турбонаддувом, вставляемый в следующий Леворг, и, возможно, замена безнаддувного 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя в Легаси.
Если вы хотите приобрести новый автомобиль, но вам нужно быстро и выгодно продать старый, благодаря компании Автобум:https://autoboom.com.ua, можно быстро и выгодно продать автомобиль всего за час и моментально получить деньги наличными.