(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

Сім речей, про керування Hyundai Elantra 2017

29.11.2016
Сім речей, про керування Hyundai Elantra 2017
  Семь вещей, которые мы узнали об вождении  Hyundai
 Elantra 2017 года

  Если последний Elantra имел какие-либо реальные проблемы, он ехал вроде плохо и  интерьер был так себе, то модель 2017 года спокойно улучшила почти все свои недостатки. Не много, но это заметно по себе и это добавляет дополнительный плюс машине.
 
  Если вам нужно заказать такси в Киеве или в регионе, компания "Оптимальное такси" предлагает вам оптимальные тарифы, безопасный и качественный сервис и быструю доставку.

  И вот девять вещей, которые мы узнали об новом Hyundai Elantra  2017 года.

  Экстерьер и интерьер
  Старая модель производного стиля сделала шаг вперед к хорошо известной конструкции в качестве входных данных. Дизайнеры перешли к перерабатыванию отельных частей, которые работают лучше всего и вязали их вместе в единое дизайн. Дизайн новой Elantra имеет в капот и передние крылья на подобии Dodge Dart (RIP), немного от Jaguar в фарах, и намеки на Mazda на переднем капоте.

  В результате все мило и безобидно, но это все работает. А интерьер представляет собой большой шаг вперед с точки зрения материалов, верстки и дизайна.
  Приобрести можно от компании «Кореана», которая поставляет автозапчасти для ремонта и обслуживания автомобилей корейского производства.

  Автомобиль можно будет подключить к Android
  Каждая базовая машина Elantra поставляется с блоком сенсорного экрана. Модель оснащена популярным оборудованием популярного оборудования Пакет, это семидюймовый головное устройство с обычными функциями радио плюс компания Apple, CarPlay и Android-Авто функциональность.

  Ездить лучше, чем на Elantra последних годов.
  Передняя и задняя подвески были переделаны для модели 2017 года, и автомобиль должен  стать гораздо более жестким. Это наиболее заметно по большим ударам; автомобиль не вздрагивает, как раньше и подвеска управляет движением тела почти во всех ситуациях. Есть еще крен кузова, но передние сиденья имеют удивительно большие валики, которые держат пассажиров на месте. Рулевое управление, как и большинство других электрических систем, чувствует себя действительно менее искусственно, чем на предыдущей Hyundai.

  Абсолютно ничего новаторского в силовом агрегате.
  Первоначальное производство будет включать в себя комплектацию SE и верхнюю накладку Limited, которая является такой же как раньше. Обе комплектации получают один и тот же 2,0-литртвый двигатель с четырьмя цилиндрами и сделать те же самые 147 лошадиных сил и 132 фунт-фут крутящего момента в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 

  И двигатель и автоматическая коробка передач были обновлены; двигатель больше в размерах и работает на более эффективном цикле Atkinson в то время как передача имеет некоторые улучшения эффективности.  Двигателю и авто хорошо вместе, что обеспечивает гладкость, чем в предыдущих Elantras. Некоторые недостающие фрагменты: даже в режиме Sport, передача не пониженная, когда вы  быстро замедлите езду. 

  Вы можете выбрать Sport или Eco.
  Позже в этом году, Hyundai добавит модель Eco, которая будет иметь от 1,4-литровый турбо четыре двигатель. Как Соната Эко, он будет работать в паре с двойным сцеплением и автоматической коробкой передач. Не стоит ожидать больших скачков в экономии топлива; вычислить пару миль на галлон лучше, чем для 2,0-литровой модели. И это не будет доступно со всеми лакомствами, которые вы можете получить на Limited. Все, что мы знаем о спорте в том, что он дебютирует на SEMA шоу в ноябре и будет "самым динамичным Elantra когда-либо."

►Так вот она какая, новая Элантра! Тест-драйв Hyundai Elantra 2017. Автоблог про.Движение
------------------------------------------------------------------------------
  Есть три основные конкурента: Civic, Cruze и Mazda3.
  Есть очень много новизны в сегменте компактных автомобилей прямо сейчас. Mazda3 всегда обаятельна для тех, кто на самом деле получать удовольствие от вождения, последний Civic в очередной раз переплюнул свой сегмент, и если Chevy продолжает выплевывать улучшенные автомобили, Cruze 2017 будет одним, из основных конкурентов. Но Elantra предлагает функции, которые у всех остальных есть плюс несколько своих собственных.

  Вы, наверное, хотите, SE с популярным оборудованием.
  За $ 19 785, или дополнительные $ 800 за СЭ с шести ступенчатой автоматической коробкой передач, вы получаете семидюймовый головную панель управления, управление аудиосистемой на руле, камера заднего вида, автоматические фары, 16-дюймовые колеса, круиз-контроль , Bluetooth, боковые зеркала с подогревом, а также капот изолятор, который поглощает часть шума двигателя.Но если вы действительно сходите с ума с SE, есть Tech пакет с мониторингом слепого пятна, заднее обнаружение кросс-трафика, цветной экран между датчиками, двойной автоматический климат-контроль и ключ близости.
---------------------------

Категорії