Scania разрабатывает новый автономный городской концепт-кар
Крупный шведский производитель коммерческих автомобилей Scania Group разработал новый городской концептуальный автомобиль с автономным питанием от аккумулятора, который может переключаться с ежедневных поездок на работу ночью.
В смелой демонстрации инноваций инженеры Scania подняли модульную систему компании - на новый уровень в разработке концептуального автомобиля, который может менять форму для различных городских задач.
Бесчисленные города в настоящее время катализируют изменения в городском транспорте, вызванные необходимостью снижения выбросов и меньшего количества заторов. Технологические и инфраструктурные достижения в области электрических и автономных транспортных средств будут ключевыми факторами для городов при переходе на устойчивую транспортную систему.
Видение будущего для транспорта
Объясняя это новшество, Хенрик Хенрикссон, президент и исполнительный директор Scania Group, сказал: NXT - это видение будущего для транспорта в городах. Некоторые из этих технологий еще не достигли полной зрелости, но для нас было важно создать концептуальный механизм, чтобы наглядно и технически демонстрировать идеи того, что находится в пределах досягаемости. NXT разработан для 2030 года, в него включено несколько передовых функций, которые уже доступны.
В NXT передний и задний приводные модули могут быть установлены на корпусе автобуса, кузова распределительного грузовика или коллектора для мусора. Автобусный модуль этого инновационного концептуального автомобиля представлен на Всемирном саммите общественного транспорта UITP в Стокгольме 10–12 июня.
Обмен и большая гибкость
Чтобы добиться реальных изменений в транспортной экосистеме, транспортные средства играют важную роль, но необходимо сделать еще больше. Требуется значительное развитие инфраструктуры для обслуживания как электрифицированных, так и автономных транспортных средств. Кроме того, круглосуточный поток людей и товаров в городах необходимо согласованно решать, а не разрозненно планировать.
Коммерческий транспорт во многом составляет пульс города. Это то, как мы добираемся до работы или школы. Это то, как еда попадает в магазины и рестораны, как лекарства доставляются в больницы и как мусор собирается и удаляется. В настоящее время потоки в городах далеки от оптимизации, поскольку товары доставляются в утренние часы пик, в то время как большинство людей также находятся в пути. Между тем, в ночное время, когда люди спят, из городских центров в основном запрещен коммерческий транспорт.
Хенрикссон сказал: Мы в Scania не можем перерисовать всю транспортную систему для городов. То, что мы можем сделать, это вдохновить на изменения, и в этом и заключается идея NXT - думать о транспорте и транспортных средствах по-другому.
Высшая степень автоматизации
Общественный транспорт всегда означал разделение. Теперь это нужно перенести на следующий уровень. При более высокой степени автоматизации будет проще обеспечить большую гибкость в общественном транспорте.
Роберт Сёдин, менеджер проекта NXT, сообщил: Это что-то новое, что-то совсем другое. Тем не менее, гибкая конструкция и модульные блоки лежат в основе Scania.
Восьмиметровый шинный модуль построен как единое целое, что значительно снижает вес. Цилиндрические аккумуляторные батареи размещаются под полом, благодаря чему используется мертвое пространство, а также способствует лучшему распределению веса. При малом весе транспортного средства менее восьми тонн с современными аккумуляторами оценивается в 245 километров.
Sjödin сказал: «Постоянное улучшение в маленьких шагах было отличительной чертой Scania. Сейчас мы совершаем гигантский скачок в будущее. Этот автомобиль будет предоставлять бесценные материальные данные в нашей дальнейшей разработке электрифицированных автономных транспортных средств ».
Купить запчасти для коммерческих автомобилей Scania,
DAF, VOLVO, MAN, или запчасти на дорожно-строительную технику, такую как john deere 310a backhoe parts можно интернет магазине Buyaftermarketparts.-----------------------------------------------------