(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

Перший електромобіль Mazda MX-30

23.10.2019
Перший електромобіль Mazda MX-30
  Кроссовер Mazda MX-30 - это первый электромобиль со спортивным видом купе и с дверьми, как у RX-8

​  Первый серийный электромобиль Mazda, наконец, был представлен, и назван он MX-30. И название и форма указывают на то, что это спортивный, веселый EV, хотя мы все еще ждем более подробной информации.

  Начиная с названия, обозначение 30 дает вам представление о его размере, который похож на предстоящий CX-30, сам по себе близкий к хэтчбеку Mazda3. И что немаловажно, он имеет префикс MX, который используется только на спортивных автомобилях Mazda, как правило, с поршневыми двигателями. Приставка RX предназначена для спортивных поворотных машин. Итак, цель этого автомобиля - быть веселым. Купить б/у автомобили Mazda Вы можете тут. на автобазаре "ВИДИ", один из самих крупных автомобильных площадок в Украине.

  Его форма также указывает на спортивность. У этого есть линия крыши фастбэка, которая подобна купе. Фактически, вы могли бы назвать это купе, так как оно использует тот же тип задней полудверной конструкции, что и в купе RX-8 и Saturn Ion. И конечно это использовалось на менее похожих купе Honda Element и Toyota FJ Cruiser. Крыша также доступна в контрастном цвете графита. Нижняя половина тела проста и немного квадратная с тупым носом. Этот нос имеет гораздо меньшую передачу пятиугольной решетки Mazda, и решетка сливается с фарами. И, как и все кроссоверы, MX-30 имеет большие пластиковые крылья.

  Внутри MX-30 представлена ​​типично минималистичная, современная приборная панель, низкая и широкая. Новинкой для MX-30 является сенсорный дисплей с функциями климат-контроля, который расположен на «плавающем» центральном стеке и консоли. В салоне использованы уникальные материалы, такие как ткань из пластиковых бутылок и пробка в центральной консоли. Эта пробка сделана из остатков от компании, производящей пробки, и это хороший возврат к истокам Mazda как производителя пробки.

  Несмотря на то, что мы отлично разбираемся в MX-30 изнутри и снаружи, Mazda продемонстрировала важные детали для электромобиля: мощность и дальность полета. Обе загадки, хотя кажется, что это один автомобиль, и, скорее всего, только передний привод. Он оснащен электрической версией G-Vectoring Control, которая представляет собой систему, которая снижает крутящий момент с помощью рулевого управления, чтобы переместить вес вперед для большего переднего пятна контакта и более быстрого включения. Аккумулятор, расположенный в полу автомобиля, охлаждается хладагентом, поэтому он не просто охлаждается воздухом. Автомобиль будет совместим со станциями быстрой зарядки постоянного тока.

  Mazda также не предоставила дату продажи MX-30. Мы ожидаем, что он будет доступен в следующем году. 

Категорії