Mazda представила новый 2018 Mazda 6 на первый взгляд с очень мягким обновлением. Передняя решетка получила больше глубины, а фасция, как правило, немного очистилась, поставив дизайн в линию с новыми CX-5 и будущими продуктами Mazda.
Интерьер был подвергнут той же обработке: очищен и модернизирован. Но во всем автомобиле некоторые важные обновления, которые делают Mazda 6 более привлекательным продуктом, который продолжает продвигать рынок.
Самое крупное изменение уже было частично выявлено, и это добавлений 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Mazda с турбонаддувом. Это тот же двигатель, что и в CX-9 он будет иметь те же 250 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента с премиальным топливом. Двигатель также с радостью примет 87-октан, и в этом случае двигатель составит 227 лошадиных сил.
Хотя добавление этого движка приветствуется, мы немного разочарованы, узнав, что он будет доступен только с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Если повезет, мы увидим, что Mazda добавит ручную опцию, как в текущей Mazda3, более крупный 2.5-литровый двигатель изначально был доступен только с автоматической коробкой передач.
Хорошей новостью является то, что Mazda продолжит предлагать механическую коробку передач, а также автоматическую с базовым, с наддувом 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем. Этот двигатель теперь будет включать дезактивацию цилиндра, как и Mazda CX-5 2018 года.
Эта система будет отключать цилиндры на каждом конце на крейсерской скорости для улучшения экономии топлива. Официальные рейтинги экономии топлива для обоих двигателей еще не выпущены.
Помимо трансмиссии, Mazda заявила, что сделала несколько других механических улучшений. Подвеска была перенастроена, а рулевая рейка жестко смонтирована на шасси, чтобы улучшить управление. Также был добавлен более толстый листовой металл для колодцев заднего колеса, более толстые продольные рычаги и множество скобок, чтобы уменьшить шум для более изысканного опыта вождения.
Интерьер также был обновлен для большей утонченности, особенно в новой модели. Более гладкий дизайн интерьера на всех Mazda-6 дополняется переделанными сиденьями, которые Mazda сделала более комфортными. Эти сиденья теперь доступны с дополнительной вентиляцией. Проецируемый ветровым стеклом хэдз-ап, адаптивный круиз-контролем, который может привести к остановке и возобновлению автомобиля, а также панель приборов с настраиваемым 7-дюймовым экраном. Отделка подписи также добавляет кожаные сиденья Nappa, акценты UltraSuede на дверях, тире и сиденьях, а также реальную отделку из дерева.
►Mazda 6 new (Мазда 6): тест-драйв от "Первая передача" Украина
Цена пока недоступна для Mazda6 2018 года. Об этом следует сообщать ближе, когда автомобиль поступит в продажу весной 2018 года.
-----------------------------