(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

Огляд Volkswagen Jetta R-Line 2019 года

03.08.2019
Огляд Volkswagen Jetta R-Line 2019 года
  Обзор Volkswagen Jetta R-Line 2019 года
  Jetta седьмого поколения восстанавливает некоторые премиальные ощущения  

​  Volkswagen Jetta 2019 дебютировал ранее в этом году на Чикагском автосалоне. Эта модель седьмого поколения заменяет прекрасный, но в целом не впечатляющий автомобиль, который потерял большую часть ощущения премиум-класса, что делало Jetta таким сильным автомобилем в прошлом. Он основан на той же платформе, которая лежит в основе Volkswagen Golf, Tiguan и Audi Q3 следующего поколения. R-Line больше и на самом деле, он длиннее и шире, чем B5 Volkswagen Passat, хотя весит он не так много, как этот автомобиль. 

  Наш тестовый автомобиль R-Line среднего класса. В настоящее время единственным доступным двигателем является четырехцилиндровый двигатель объемом 1,4 литра. Мощность передается на передние колеса с помощью шестиступенчатой ​​механической или восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач. R-Line поставляется с сиденьями из кожзаменителя, 17-дюймовыми колесами, бесконтактным входом и кнопкой зажигания, контролем слепых зон и многим другим.

  Главный редактор Грег Мильоре - последняя версия Jetta напоминает Audi-lite. Одетый в отделку R-Line и шикарный оттенок красной краски, этот тестер наверняка может сойти за что-то от Ингольштадта. Под капотом Jetta имеет солидное шасси и 1,4-литровый двигатель турбо-четыре. Рулевое управление кажется слишком легким. Кабина привлекательна и продумана интуитивно. Материалы на дверных панелях и приборной панели не впечатляют, хотя отделка и сиденья приятные. Информационно-развлекательная система выглядит устаревшей, но она достаточно проста в использовании. Багажник просторный. Коляска туда поместится без проблем. Я большой поклонник внешнего дизайна, в котором есть немного А4. Полагаю, это также напоминает мне о Hyundai Sonata, которая тоже выглядит привлекательно. Jetta - это твердый продукт. Новое поколение много делает для продвижения своей позиции в многолюдном сегменте, хотя все еще отстает от общего превосходства Honda Civic.

  Старший редактор, Грин, Джон Бельц Снайдер - Когда я сидел в Jetta на автосалоне в Детройте, я не был впечатлен. Я не большой поклонник новой внешности - решетки радиатора, чрезмерных складок капота, интерьера, полный странных, угловатых форм. Но на самом деле, проводя время в дороге, Jetta быстро мне понравилась. Первое хорошее предзнаменование: моя бутылка с водой надежно поместилась в подстаканник в дверце. Мне нравится внешний вид двухцветных перфорированных сидений. Я нахожу хорошеми черты, с информационно-развлекательным экраном, наклоненным к водителю и функциональной формой.

  Мне тоже нравится поведение 1,4-литрового турбо. По дороге домой я прошел через несколько поворотов. Я был впечатлен его уравновешенностью. Управляемость мне напомнила поведение Mazda6 2018 года в начале и в середине поворота. Когда я дал немного газа, боковая устойчивость осталась. 

  Управление Volkswagen Jetta ничем не отличается от Golf Alltrack. У него хорошая форма и вес. Ощущение рулевого управления немного затупило в центре, но при движении под большим углом сопротивление ощущалось на дороге.

  После всего этого я посмотрел на цену. Чуть менее 24 000 долларов. Чувство качества присутствует. Я думаю, что мне нравится эта машина.


---------------------------------------------

Категорії