Toyota Camry – один из самых популярных автомобилей в мире. Пользуется высоким спросом японский седан и в Украине. В частности, «Камри» входит в топ-20 бестселлеров страны.
Прежде всего, этот автомобиль ценят за надежность. И, как следствие, — высокую цену при перепродаже. Еще один явный плюс машины – нет проблем с установкой газобаллонного оборудования (ГБО). А значит, можно экономить на топливе.
Однако и объективной критики в адрес «японца» хватает. Camry нельзя назвать высокотехнологичным автомобилем. Он лишен многих современных модных «фишек». К тому же Toyota упорно отказывается комплектовать авто для украинского рынка новыми моторами и трансмиссией. Местным поклонникам модели приходится довольствоваться старыми агрегатами.
Ну, а про дизайн даже вспоминать не будем. Его не пинал только ленивый.
Для вашего удобства мы разделили обзор на следующие разделы: - характеристики и цена; - оснащение; - вместительность; - безопасность; - видеообзор.
Характеристики и цена Toyota Camry 2018 Мотор - Топливо бензин Объем, л. - 2.5 Мощность, л.с. 182 Крутящий момент, Нм - 231 Динамика oт 0 до 100 км/ч, с. 9.7 Макс. скорость, км/ч - 210 Расход топлива, л/100 км. город 11.5 трасса 6.4 средний 8.3 Цена $, от - Comfort - 28 500 Elegance - 31 650 Prestige - 33 750 Premium - 38 700
Украинским покупателям Toyota не оставила выбора. Как и прежде, новое поколение Camry официально предлагается исключительно с 2,5-литровым атмосферным бензиновым мотором, который выдает всего 181 лошадиную силу.
До «сотни» такой агрегат разгоняет автомобиль почти за 10 секунд. Средний расход топлива по паспорту – 8,3 литра на 100 километров. В общем, показатели, мягко говоря, не самые выдающиеся в классе.
Что касается трансмиссии, то здесь тоже без вариантов – старый добрый 6-ступенчатый «автомат». Хотя в арсенале «Камри» на других рынках есть и 8-ступенчатая коробка. Да и выбор моторов богаче.
Например, в США седан можно взять с 3,5-литровым мотором, который выдает более 300 лошадей. Почему этот двигатель недоступен в Украине – неизвестно.
В целом, с точки зрения выбора силовых агрегатов Toyota Camry вчистую проигрывает своим конкурентам, таким, как Volkswagen Passat и Skoda Superb.
Оснащение Мультимедиа Toyota Camry 2018
Toyota Camry построена на абсолютно новой платформе. Автомобиль стал прочнее и безопаснее. Также центр тяжести стал ниже, а клиренс уменьшился примерно на пять миллиметров.
Салон новой Camry существенно отличается от интерьера предшественника. Автомобиль стал выглядеть современнее. Но его по-прежнему нельзя назвать высокотехнологичным.
Например, даже в топовой комплектации вы не получите цифровую приборную панель. Не балует «Тойота» покупателей Camry и такой удобной опцией, как беспроводная зарядка смартфона.
Хотите подогрев руля? Не в этом поколении.
В список базового оборудования Camry 2018 модельного года входит: • датчик освещения; • автоматический дальний свет; • автоматическое выключение фар; • датчик дождя; • электропривод багажника; • круиз-контроль; • задний и передний датчики парковки; • двузонный климат-контроль; • подогрев передних сидений.
Даже самые дешевые модификации оснащаются информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном, который, кстати, на центральной консоли выглядит как-то не органично.
Тачскрин в «Камри» нельзя назвать самым большим и продвинутым среди конкурентов. В том же «Пассате» можно заказать экран на 9,2 дюйма. Да и выглядит у немцев это все привлекательнее.
В версиях подороже круиз-контроль будет адаптивным. Это значит, что он умеет подстраиваться под скорость впереди идущего транспорта.
►Toyota Camry 2018 - тест-драйв от InfoCar (Камри)
В топе вы получите полностью светодиодную оптику, 18-дюймовые легкосплавные диски, раздельный климат для передних и задних пассажиров, электропривод спинок сидений, навигацию, 8-дюймовый сенсорный экран мультимедиа и акустическую систему JBL с девятью динамиками.
Задний подлокотник Toyota Camry в комплектации Premium.
Также топовая комплектация оснащается многофункциональным задним подлокотником, который позволяет регулировать температуру, угол наклона спинки заднего ряда сидений и поднимать-опускать шторку на заднем стекле.
Помимо этого в подлокотнике есть два подстаканника.
В список систем безопасности входят: • антиблокировочная тормозная система; • система курсовой устойчивости; • система помощи при старте на подъем; • система контроля полосы движения; • система распознания дорожных знаков.
Toyota Camry имеет множество настроек как передних, так и задних сидений. Однако рослым пассажирам не хватает запаса пространства над головой.
Объем багажника – 493 литра (в топой комплектации – 469 литров). Это на литр больше, чем у Honda Accord (492 л.), и значительно меньше, чем у «Пассата», багажное отделение которого вмещает 586 литров. Проигрывает «Камри» по вместительности и «Супербу» (584 л.).
Организацию багажного пространства седана также нельзя назвать самой удачной. Спинки задних сидений складываются в пропорции 60 на 40. Но они не образуют ровный пол. И, несмотря на то, что в автомобиле есть задний подлокотник, люка в багажник нет. Так что, перевозить компактно лыжи не получится. Придется опускать целое сидение.
Габариты Toyota Camry: Длина, мм 4 885 Ширина, мм 1 840 Высота, мм 1 455 Колесная база, мм 2 852 Клиренс, мм 155 Багажник, л. 493 Бак, л. 60
Безопасность. В Европе новая Toyota Camry испытания на безопасность не проходила. Причина очень проста – в ЕС эту модель не продают. Краш-тест новинки организовал Американский институт дорожной безопасности (IIHS).
►2018 Toyota Camry passenger-side small overlap IIHS crash test
«Камри» для рынков США и Украины имеют разные кузовы: у американцев – 60-й, у нас – 70-й. Однако с точки зрения конструкции в целом автомобили фактически идентичны. Так что, американские испытания вполне релевантны и для нашей страны.
По результатам краш-тестов Toyota Camry 2018 модельного года получила высший балл за безопасность.
►#ЧтоПочем: Toyota Camry 2018 в базе / 1 сезон 3 серия