(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

Огляд Skoda Karoq: Просто розумний

16.06.2018
Огляд Skoda Karoq: Просто розумний

  Oбзор Skoda Karoq: Просто умный.

  Несмотря на то, что он не обладает характером Yeti, которую он заменяет, Karoq построен, чтобы обеспечить именно то, что хотят покупатели SUV. Он не ездит так же хорошо, как Seat Ateca, но почти любым другим способом - это победитель. Нам нравится «просто умная» практичность, простой в использовании технологический интерфейс и просторный и хорошо оборудованный интерьер. Если вы можете преодолеть свой внешний вид, Koroq - маленький внедорожник мыслящего человека.

  Это Skoda Karoq, который, будучи младшим братом 7-местного Skoda Kodiaq SUV, присоединяется к рядам, чтобы заменить Skoda Yeti.

  Yeti был отличительным, компактным, экономичным и умным автомобилем. И это была самая редкая вещь в гигантском море империи VW: автомобиль, для которого не было сопоставимого Volkswagen, Audi или Seat. Это был настоящий Skoda.

  Может ли Карок стать заменой Йети?

  Семейные ценности
  Karoq - это новейшее транспортное средство, которое будет построено на так называемой платформе MQB, используемой в автомобилях Skoda, Seat, Audi и Volkswagen. Это набор деталей, который лежит в основе всего от VW Polo до Skoda Octavia. Karoq разделяет большую часть своего стиля с большим Kodiaq и является кузеном для Seat Ateca и Volkswagen Tiguan.

  Karoq менее выражен, чем Yeti. Тем не менее, это автомобиль будет привлекать больше людей, чем автомобиль, который он заменяет. Karoq физически больше, чем Yeti, придавая ему гораздо более щедрый интерьер и гораздо больший багажник, что будет хорошо сочетаться с семейными покупателями.Внешне внедорожник имеет более высокую стойку, слегка выдутые колесные арки и короткую нижнюю оболочку корпуса. В то время как Yeti просто выглядела как необычная, слегка высокоприводная машина. Нам это понравилось, но большинство людей, вероятно, не стали бы классифицировать Yeti как подходящий внедорожник. Сегодня это настоящая вещь SUV, которую хотят покупатели.

 

  Не отказываться от «просто умный»
  Хотя это может выглядеть немного мягко, и покончить с прочными утилитами Vibes Yeti, Karoq по-прежнему остается твердым последователем тегов Skoda: «просто умный». Эта фраза представляет собой обязательство компании сделать свои автомобили более полезными и полезными в повседневной жизни. Вот почему вы найдете ледяной скребок, заправленный в накладной лоскут Octavia и Rapid. И зонтики, спрятанные в дверях на Superb.​

  Karoq наследует много "умности", которая выделяла Yeti как мудрую покупку для практических и наружных единомышленников. Одним из крупных продаж было так называемое заднее сиденье Varioflex, которое также появилось на Karoq.

 

  Система позволяет индивидуально сдвигать сиденья вперед на 150 мм и наклонять задние упоры на 13 градусов. Это позволяет варьировать загрузочную способность с приличных 479 литров до действительно значимых 588. Сидения складываются и свертываются вперед индивидуально. Вы также можете занять свои места, если хотите, также освободить салон. По сути, Skoda приняла подход к гибкости сидения, который вы надеялись найти в MPV, но завернутый в корпус внедорожника.
 
  Пространство для всех ваших вещей
  Умный материал на этом не заканчивается. Задняя полка - это не полка, а рулонная защелка, которую вы можете легко вынуть и уложить в багажник. Затем есть сеть для хранения вещей. На спинках передних сидений есть пара столов для пикника, которые имеют точку остановки 45 градусов, что делает их идеальными держателями планшета или iPad ваших детей. И у них есть выпадающий держатель для напитков, чтобы держать их без разливов.  Дверные карманы имеют держатели для бутылки.

 

  Наша любимая особенность - многофункциональный центральный подлокотник, который продвигается вперед, чтобы создать массивный лоток с крышкой, но когда он убирается, вы получаете как достаточный запас для локтя, так и раскрываете блок, в котором будут укладываться ваши ключи, кредитные карты и монеты.

  У вас есть не только место для ваших вещей, но и достойное место для вас, ваших детей, ваших друзей, ваших родителей или того, кого вы решите взять с собой. Вы часто слышите, как критикуют внедорожников за отсутствие пространства эквивалентного автомобиля. Но Karoq выигрывает тренд. По сравнению с вместительностью Skoda Octavia, которым классифицируется как семейный автомобиль, салон Karoq немного меньше, но мы нашли этот интерьер более легким в использовании и, как правило, лучшим местом для семьи из четырех человек.

►2019 Skoda Kodiaq Laurin & Klement 2.0 TDI 4x4 - Exterior and Interior - Geneva Motor Show 2018
 
  Интегрированные технологии, которые просты в использовании
  Skoda представила новый набор сенсорных экранов на Kodiaq. Стандартный 8-дюймовый блок установлен в Karoq и, как правило, является простым в использовании решением. Разрешение является разумным (при 1280 x 640 пикселей), цвета яркие и сильно контрастные, так как подпись Skoda под названием acid green является полезным маркером в случае направления вашей руки и глаз.

 

  Сенсорные ярлыки по бокам экрана выглядят скользкими, но немного сложнее использовать на ходу, чем старые физические кнопки, но физические регуляторы остаются для регулировки громкости и масштабирования карты / выбора дорожки.

  Меню легко перемещаться, вы можете сохранить банк предварительно настроенных контактов для звонков, а навигационная система работает хорошо ... но если вам нужно ввести почтовый индекс, есть немного кропотливый процесс ввода, который требует четырех или пять экранных ударов, прежде чем вы даже попадете в точку ввода почтового индекса.

 

  Комбинация приборов Karoq понятна - отличительные и слегка стилизованные аналоговые циферблаты Skoda, тем не менее, довольно легко читаются и дополняются небольшим цветным цифровым дисплеем в центре, благодаря которому вы можете вытаскивать практически любые данные о машине. Полностью цифровой кластер доступен по желанию или по самым современным спецификациям. Основываясь на нашем опыте работы с подобной системой в других продуктах VW group, наше предпочтение будет оставаться аналоговым для циферблатов, если вы хотите сохранить свою жизнь легкой и избегать визуальных отвлекающих факторов.

 

  Karoq не самый перегруженный автомобиль в технологическом плане - наша верхняя спецификация SE-L оснащена фронтальной вспомогательной системой экстренного торможения, обратной камерой, датчиками парковки спереди и сзади, подогреваемыми сиденьями и автомобильной точкой доступа Wi-Fi. Но, в частности, никакая дорожка не помогает, предупреждает о перекрестном движении, управляется радиолокационным круиз-контролем или ботинком с питанием. Все они доступны в списке опций и моделях выпусков Top-of-the-range Edition.

  Skoda Karoq - какую спецификацию выбрать?
В терминах какой модели вы должны пойти, диапазон работает так: есть SE начального уровня; затем SE Technology (подсказка в названии); SE L; заканчивая выпуском Top-spec. Ожидайте, что с течением времени будет больше дополнений, но на данный момент вам, вероятно, следует выбирать между SE Technology и моделью SE L.

 

  Цены начинаются от £ 20,880 за SE с двигателем 1.0 TSi, который имеет 17-дюймовые сплавы, круиз-контроль и датчики парковки сзади. Технология SE добавляет адаптивный круиз-контроль и 8-дюймовый сенсорный экран с Nav. SE L отбирает адаптивный круиз, но добавляет камеру заднего вида, большие сплавы, сиденья с подогревом в части кожи, вход без ключа и систему посадки Varioflex. Модели выпуска оснащены панорамной крышей, кожаными сиденьями, 19-дюймовыми дисками и более широким 9,3-дюймовым интерфейсом с контролем жестов.

  Мы бы выбрали SE L, отчасти для того, чтобы получить систему задних сидений, а отчасти потому, что система без ключа является благом. Досадно, что на задних дверях отсутствуют датчики (как в случае с таким количеством автомобилей), поэтому вам нужно сначала прикоснуться к передней ручке, чтобы разблокировать автомобиль.

 

  Бензиновый двигатель Karoq SE L 1.5 TSi стоит 24 520 фунтов стерлингов, что представляет собой повышение цены за £ 2290 по сравнению с моделью SE Technology spec. На нашем автомобиле также была установлена ​​беспроводная зарядная телефонная коробка у основания центрального стека, которая работала неплохо - но это вариант в 300 фунтов стерлингов. У Karoqs есть функция подключения приложений Skoda в качестве стандарта, то есть вы можете запускать Apple CarPlay и Android Auto, хотя это не так, мы спешим добавить беспроводные формы этих приложений, которые в случае Apple CarPlay начали появляться у некоторых конкурентов.

►#ЧтоПочем: Skoda Kodiaq Scout / 1 сезон 5 серия
 
  Широкий спектр двигателей с некоторым очевидным выбором
  Наш обзорный автомобиль появился с новым 1,5-цилиндровым двигателем Skoda (turbo petrol), который производит 150 л.с. Мы пробовали этот движок еще в двух других продуктах и ​​считаем, что это выбор по умолчанию для большинства средних продуктов Skoda (и VW и Seat, если на то пошло). Для начала он звучит потрясающе тихо. Когда он работает, и в машине на холостом ходу, вы вряд ли можете сказать, что он включен. Он тоже гладкий, и он чувствует себя очень линейным - это означает, что вам не нужно проверять его за некоторыми ключевыми моментами, чтобы найти силу.

 

  В целом, Karoq дал нам средний 35 миль на галлон, но учитывая, что наши мили были в основном в городе и вокруг него, это кажется вполне разумным. Более 40 миль на галлон должны быть довольно легко достижимы на автомагистрали и загородном автомобиле.

  С этим 1.5 двигателем, Karoq является достаточно бодрым. Настолько, что если вы не выполняете регулярные перевозки тяжелых грузов и выезжаете из города, вы можете обнаружить, что будете довольны бензиновід двигателем начального уровня 1.0 TSi. Его крошечная мощность и трехцилиндровая конфигурация звучат так, как будто их недостаточно для внедорожника, но 115 л.с. достаточно разумно. Есть и дизельные 1,6 и 2,0 TDi, и если вам нравится полный привод, вы можете выбрать один из них. Все двигатели доступны с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG.

►Грандиозный Кроссовер 2018 Škoda Kodiaq. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
 
  Выводы
  Karoq - это автомобиль, который чувствует, что он был спроектирован так, чтобы удовлетворить точные потребности того, что ищут маленькие покупатели SUV. Он не выглядит странным, он отлично управляется, и он был разработан для облегчения вашей жизни.

  Если вы обнаружите, что интерфейсы других автомобилей чересчур сложны, если у вас есть семья с множеством вещей или если вы практически живете в своем автомобиле и нуждаетесь в большом количестве места, чтобы втиснуть изо дня в день, У Karoq будет больше ответов, которые вы ищете. Это разумная ценность, это техничность, не будучи раздутой по функциональности, и это простой, утонченный и комфортный автомобиль.
-----------------------------

Категорії