Огляд седана Mercedes-Benz EQE 2023 року: менший і дешевший EQS

Седан EQE — це зменшений клон зі схожим зовнішнім виглядом, технікою та відчуттям водіння

Електричний седан Mercedes-Benz EQE 2023 року, який з’явиться наприкінці 2022 року, по суті, є молодшим братом повнорозмірного EQS у всіх відношеннях. Він трохи менший, ніж EQS, але всередині більший, ніж газовий E-Class. На момент написання цієї статті ми не маємо цін на моделі EQE, але ми очікуємо, що вони починатимуться з діапазону 70 000 доларів США, що значно менше, ніж початкова вартість EQS у 103 360 доларів США (включаючи пункт призначення).

Якщо ви шукаєте, де можна зробити Ремонт Mercedes у Харкові, спеціалізований сервісний центр СТО Ultra Service пропонує клієнтам якісні послуги по діагностиці і ремонту вашого авто.

Однак, якщо ви знайомі з EQS, EQE відразу здасться вам знайомим, і його неможливо розрізнити. Дизайн схожий, всередині і зовні. Дійсно важко розрізнити два седани, доки ви не сядете на заднє сидіння і не помітите, що місця для ніг достатньо, а не надмірно. EQE також має традиційний багажник замість задніх дверей у стилі хетчбека EQS. Нарешті, через коротшу колісну базу EQE замінює згаданий вище простір для ніг ззаду на підвищену маневреність.

Що нового у 2023 році?

Mercedes-Benz EQE 2023 року — абсолютно нова модель.

Який інтер’єр EQE та автомобільні технології?

EQE виглядає просторим і затишним. Сидіння зручні, оздоблені синтетичним шкірозамінником або натуральною шкірою. Підігрів передніх сидінь є стандартним; доступні вентильовані та масажні сидіння. Є кілька варіантів оздоблення, включно з деревом або лазерним пластиком, і все, до чого ви торкаєтеся, відчувається суттєвим. Навколишнє освітлення в салоні створює кращу атмосферу під час заходу сонця, і на вибір є різноманітні колірні схеми. Ви також можете налаштувати власний багатоколірний ландшафт освітлення.

Незалежно від того, чи має ваш EQE додатковий «Гіперекран», який охоплює всю приладову панель із трьома дисплеями на одній суміжній скляній панелі, він матиме цифрову панель приладів і великий центральний екран інформаційно-розважальної системи. З будь-якою системою техніка Mercedes легко здасться страшною, і потрібен час, щоб звикнути до неї. Але як тільки ви це зробите, у вас буде під рукою велика кількість інформації та налаштувань.

 Система MBUX автоматично виводить на передній план відповідні функції, як-от відображення вашого наступного повороту, а розпізнавання голосу може додатково допомогти вам копатися в меню. Сказавши «Привіт, Мерседес», активується голосове керування, але не дивуйтеся, якщо голосовий помічник підключатиметься щоразу, коли ви обговорюватимете марку в автомобілі. Додатковий проекційний дисплей використовує доповнену реальність, щоб виділяти автомобіль перед вами під час використання адаптивного круїз-контролю або проектувати стрілки, що накривають дорогу, щоб вказати на ваш наступний поворот під час навігації.

EQE також має сканер відбитків пальців, який може активувати ваш налаштований профіль водія. Ви можете зареєструвати до семи профілів на автомобіль.

Наскільки великий EQE?

Маючи довжину 196,6 дюймів і колісну базу 122,8 дюймів, EQE в основному є коротшою копією EQS (на 10,7 дюймів загалом і 3,6 дюймів між осями). Незважаючи на менші розміри, в EQE достатньо місця для ніг, але не так, як у EQS. Більшість пасажирів не скаржаться на простір над головою, особливо з огляду на повітряне відчуття, яке створює люк у салоні, хоча деякі високі пасажири можуть виявити, що їхні голови трохи ближче до даху, ніж їм хотілося б.

На відміну від EQS, у якого вся задня кришка, включаючи скло, піднімається, коли відкривається, седан EQE має більш традиційний багажник. При 15 кубічних футах це приблизно в середньому для розкішного седана середнього розміру, але приблизно на 7 кубічних футів менше, ніж вантажне відділення EQS, і приблизно на 5 кубів менше, ніж багажник у Tesla Model 3.

Які характеристики економії палива та продуктивності EQE?

EQE пропонуватиме чотири різні силові агрегати. EQE 350+ є базовим автомобілем з одним двигуном, що приводить в дію задні колеса. Цей двигун забезпечує 288 кінських сил і 391 фунт-фут крутного моменту. Mercedes каже, що він розганяється до 100 км/год за 6,2 секунди. Це може здатися повільним порівняно з смішною планкою, яку встановлюють електричні розкішні автомобілі (каламбур), але насправді це не так. Запас ходу та паливна ефективність ще не оголошені, але його акумуляторна батарея ємністю 90,6 кіловат-годин повинна забезпечувати понад 300 миль на одному заряді та здатна швидко заряджати постійним струмом потужністю 170 кВт.

У Mercedes кажуть, що цього року з’явиться 350 4Matic, який буде початковою версією з повним приводом завдяки двигуну, доданому для передньої осі. Два двигуни виробляють ті самі 288 к.с., що й 350+, але збільшують крутний момент до 564 фунт-фут. Він лише трохи швидший, розганяючись від 0 до 60 за 6,0 секунд

Перейшовши до EQE 500 4Matic, цей пікантний варіант із подвійним приводом забезпечує загальну потужність 402 к.с. і 633 фунт-фут крутного моменту. Ця додаткова потужність скорочує час 0-60 до 4,5 секунд. Ми ще не знаємо, що означає додаткова потужність для дальності від батареї на 90,6 кВт-год, але це, безсумнівно, пожертвує деякою дальністю.

Топовий седан EQE буде називатися Mercedes-AMG EQE, з парою потужніших двигунів, які забезпечуватимуть 617 к.с. і 701 фунт-фут крутного моменту, хоча функція «Race Start» тимчасово вивільнить 677 к.с. і 738 фунт - футів. AMG EQE розганяється до 60 за 3,4 секунди, що скорочується до 3,2 секунди, якщо активовано Race Start. Знову ж таки, діапазон уточнюється.

Яка ціна EQE 2023 і коли він у продажу?

На момент написання цієї статті Mercedes-Benz не оголосив ціну на EQE 2023 року, але ми очікуємо, що вона стартуватиме в діапазоні 70 000 доларів, а для добре підібраних екземплярів легко перевищить 100 000 доларів. Очікується, що він надійде в продаж до кінця року

Які показники безпеки та функції допомоги водієві має EQE?

EQE пропонує низку функцій безпеки та допомоги водієві, включаючи адаптивний круїз-контроль у режимі «стоп-енд-рух» із допоміжним керуванням у центрі смуги руху та адаптацією швидкості на основі маршруту (він автоматично сповільнюється на поворотах та перехрестях), попередження про лобове зіткнення і автоматичне екстрене гальмування, попередження про виїзд зі смуги руху, система підтримки смуги руху, розпізнавання дорожніх знаків із системою допомоги при обмеженні швидкості, попередження про сліпі зони та поперечний рух ззаду, попередження про виїзд, контроль уваги водія, автоматичне дальнє світло, паркувальні камери кругового огляду та активний асистент паркування.

EQE ще не було оцінено третіми сторонами, такими як NHTSA або IIHS.