(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

Огляд і покупка Volkswagen Atlas 2019

31.07.2019
Огляд і покупка Volkswagen Atlas 2019
  ​Обзор и покупка Volkswagen Atlas 2019
  
  Если вы ищете семейный кроссовер с тремя рядами, который может похвастаться тонной площадью по разумной цене, то Volkswagen Atlas 2019 года должен быть в вашем списке. Интерьер огромен, в нем достаточно места для пассажиров, чтобы удобно разместить даже 6-футовые коляски во всех трех рядах. Там даже достаточно места для их багажа, что редко. В то же время, Atlas имеет конкурентоспособную цену, хорошо оснащена и имеет лучшую в отрасли гарантию на шесть лет / 72 000 миль.

  Другими словами, Атлас делает большую работу, обеспечивая основы для растущей семьи. На самом деле, мы думаем, что он представляет лучшую ценность в своей основной форме. Когда цена повышается, вы, скорее всего, заметите его не качественный унылый дизайн, недостаточно мощные двигатели и необычайно упругую езду. Это, безусловно, не лидер класса. Если вам нужны запчасти для автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat: разборка машин в Киеве «РБ-Авто» - компания, которая предлагает оригинальные запчасти и аксессуары по выгодным ценам.

  Что нового в 2019 году?

  Каждый Atlas теперь поставляется в стандартной комплектации с предупреждением о прямом столкновении с обнаружением пешеходов и автоматическим экстренным торможением, а также с предупреждением о мертвой точке, автоматическими светодиодными фарами и автоматическими дворниками. SE теперь включает трехзонный климат-контроль, в то время как SEL получает Volkswagen Digital Cockpit, интегрированную навигацию и стандартный руль с подогревом. Есть также два новых уровня отделки салона, SE R-Line и SEL R-Line, которые фактически являются пакетами внешнего вида.

  Как выглядит интерьер и автомобильные технологии?

  Материалы интерьера и общая атмосфера немного разочаровывают. Типично строгий немецкий дизайн. Но даже замена серебристой пластиковой отделки S и SE на необычную древесную субстанцию ​​SEL не приводит в восторг. Качество пластика, особенно на центральной консоли, хуже, чем у конкурирующих внедорожников. Элитные интерьеры раньше были торговой маркой Volkswagen. Сегодня это пространство и ценность,которые могут подойти многим покупателям.

  С автомобильными технологиями - лучшая ситуация. Даже базовый Atlas S, который мы тестировали, включает в себя Apple CarPlay и Android Auto, а также сенсорный экран, который легко использовать и видеть, если он немного маленький, с диагональю 6,5 дюйма. Однако есть только один USB-порт. В дополнение к комплектации SE добавляются три дополнительных порта USB, спутниковое радио и восьмидюймовый сенсорный экран с практически таким же интерфейсом, как у 6,5-дюймового. Это информационно-развлекательная ситуация для всех верхних уровней отделки салона, хотя SEL может похвастаться цифровой кабиной Volkswagen, которая заменяет блок стандартных датчиков одним цифровым дисплеем. Он может имитировать обычные датчики или минимизировать их для отображения большой навигационной карты, аудиоинтерфейса или другого дисплея.

  Насколько он велик?

  Атлас огромен. Проще говоря, если вам нужно больше места, чем это, у вас действительно нет выбора, кроме как выбрать минивэн или полноразмерный внедорожник, такой как Ford Expedition XL. Даже Chevrolet Traverse, который превосходит Атлас в большинстве измерений, не настолько велик, чтобы действительно иметь значение.

  Как и у конкурентов, во втором ряду есть скамейка для трех человек, рассчитанная на восемь человек, или кресла на семь человек. Мы протестировали примеры со стендом, который разделен на 60/40 и скользит дальше вперед и назад, чем у конкурентов. Это позволяет приблизить детей на автомобильных сиденьях ближе к маме и папе или освободить еще больше места для ног третьего ряда. Они также допускают намного больший проход в третий ряд, чем другие кроссоверы, а места для головы и ног в третьем ряду намного больше. 

  Что касается грузоподъемности, пространство Atlas площадью 20,6 куб. фута за этим приподнятым третьим рядом позволило нам разместить три ручных чемодана с роликами, один чемодан среднего размера и дорожную сумку. Это отношение людей к багажу должно быть довольно трудно превзойти в кроссовере с тремя рядами.

  Вождение

  Базовый уровень отделки салона S не страдает от своего четырехцилиндрового двигателя, как и следовало ожидать. Ускорение на самом деле может быть быстрее, чем у модели V6, и мы обнаружили, что при меньшем весе, который можно тащить вокруг, базовая отделка становится легче на ногах и сравнительно легко поворачивается по углам.

  Тем не менее, практически каждый Atlas, который вы найдете на дилерском лоте, будет иметь V6, и его ускорение никогда не будет таким же быстрым, как у большинства конкурентов. Управление также немного тяжелое, как по сравнению с четырехцилиндровой моделью, так и с конкурирующими внедорожниками. Рулевое управление, по крайней мере, приятно линейное по усилию и лишено чрезмерного онемения по центру от других Volkswagen.

  Что касается езды, она очень упругая. Атлас ограничивает и плавает как по волнам, но встречает люки и разбитый тротуар с типичной германской твердостью. Дополнительные килограммы, добавленные SEL, немного уравновешивают движения тела в открытом море, но поездка Атласа слишком мягкая.

  Какие функции доступны и какова цена?

  Цены на VW Atlas 2019 года начинаются с 31 890 долларов, в том числе 995 долларов США. Это для уровня отделки салона S с передним приводом, который стандартно поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими светодиодными фарами, автоматическими стеклоочистителями, зеркалами с подогревом, дугами на крыше, технологиями предотвращения несчастных случаев (см. Раздел «Безопасность» ниже), двухзонным автоматическим климат-контролем, шестисторонним ручным сидением водителя, тканевая обивка, один порт USB, 6,5-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto и звуковая система с шестью динамиками. Выбор полного привода также добавляет двигатель V6 к Atlas S.

  Учитывая относительную нехватку оборудования, включенного в базовую отделку, мы ожидаем, что многие найдут вариант отделки SE за $ 36 490 приятной. Это добавляет сиденье водителя с электроприводом с восемью путями, имитируемую кожаную обивку, обтянутый кожей руль, бесконтактный вход и кнопочный запуск, задние солнцезащитные очки, четыре порта USB, восьмидюймовый сенсорный экран, аудиосистему с восемью динамиками и спутниковое телевидение. радио.

 Возможности еще более расширенным с пакетом является SE Technology (38 290 долл. США), отделкой SEL (42 390 долл. США) и SEL Premium (49 390 долл. США) для создания автомобиля, оснащенного аналогично роскошной модели.


-------------------------------------------

Категорії