Второе поколение E30 3 серии построило имя, марку и весь сегмент на определенном BMW-ness, который имеет превосходную динамику движения и неповторимую роскошь. Тридцать лет будучи только частью BMW-ness и превосходная управляемость достаточно для большинства покупателей. Приобрести спойлер бмв е39 или другие запчасти для автомобиля можно в интернет-магазине СarТuning.
На самом деле, BMW прошел весь путь обратно в 1968 что бы найти источник вдохновения для M235i. Лучше принять это как воспоминания о возвращении на "2" серии, а не вернуться в эпоху прошлой легкости, предварительной мощности, предварительной подушки безопасности и предварительных пятизвездочных краш-тестах.
Размер 2 Серии не сильно изменился от того 1-й серии, которую он заменяет, но в сочетании с большим количеством подробных изменений, есть много общего между визуальным восприятием 1 и 2 серии. По сравнению с 1 серией купе 2-рая на 3,8 дюйма длиннее, 1,3 дюйма шире.
Вторая серия выглядит намного более впечатляюще. Фары края были заточены на обоих концах, отказавшись тупыми на внутренних и внешний краях. Четыре глаза и лицо вокруг широкой решеткой почек, толкает вперед и подчеркивает скульптурный капот. Решетка также сидит выше переработаного бампера с окантовкой и острее.
Этот бампер и на M235i, противотуманные фары в подвесные водозаборники на стандартном автомобиле исчезают, чтобы дать больше воздуха и Air Curtains, которые уменьшают турбулентность над передними колесами. Многомерные плечи добавляют текстуру для тела и повышают впечатление ширины спини. В нижней части, более четкие линии по краям задних бамперов имитируют четкие края на фронте.
Дополнительный обхват и большая колесная база украшает 2 серии и предлагает больше высоты внутри для передних пассажиров и немного больше места для ног для задних пассажиров. Задние сиденья все, идеально подходят для небольших людей. Объем багажника от 13 кубических футов до 13,8 кубических футов - это хорошо для маленькой машины. Стандартные задние сидения складываются в соотношении 60:40, но вы можете заказать их в конфигурации 40:20:40 складной.
Под капотом 3,0-литровый рядный шести цилиндровый двигатель с турбонаддувом TwinPower благо для 320 лошадиных сил, который показывает вверх от 5800 до 6000 оборотов в минуту, и дают 330 фунт-фут крутящего момента, что актуально только 1300 оборотов в минуту. Из шестиступенчатой механической коробкой передач, без дополнительной оплаты, как обещает BMW, что вы будете мчаться с места до 60 миль(10 км) в час за пять секунд. А стандартная восьми-ступенчатая спортивная коробка передач с под рулевыми переключателями и Launch Control дает возможность разогнаться за 4,8 секунды. Адаптивная подвеска M с электронным управлением амортизатора является стандартным.
►BMW 2 Series M235i (F22) // АвтоВести 146
Мы не получили шанс попробовать 228i за $ 33 025 и его 2.0-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами с 240 л.с. и 255 фунт-фут, просто чтобы посмотреть, как близко он мог добраться по духу и опыту к M235i. Но 228i на 245 фунтов легче, плюс, есть много места для обновления и доставка $ 11000.
►Крутим пятаки на BMW M235i. Привет Тачка!
Цена на M235i $ 49 000 является большим куском денег, но BMW это знает: принимая роскошь и бренд во внимание, где еще вы собираетесь найти задний привод, удовольствие от вождения, светлый четырех-местный с достаточным пространством автомобиль? -----------------------------------