(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

​Обзор Yamaha YZF-R15 2020 года

08.12.2020
​Обзор Yamaha YZF-R15 2020 года
​  Обзор Yamaha YZF-R15 2020 года

   Yamaha R-15 привносит некоторые серьезные обновления по сравнению с предыдущими моделями. Он явно предназначен для того, чтобы дать возможность Yamaha конкурировать с такими байками, как CB125 от Honda. И трудно отрицать, что в Yamaha R-15 намного больше таланта. 

  Что же, очевидно есть некоторое сходство со своими старшими братьями. Благодаря мудрому стилю он имеет прекрасную фигуру. Множество приятных мелочей. Знакомая на вид рама Deltabox, даже задняя часть похожа на установку R1 - правда, меньшего размера и с более тонким пластиком. Наверное, лучше не сравнивать их бок о бок, но по отдельности они чертовски хороши. Покраска тоже хороша, на выбор: красный, серый, серебристый или черный. 

  Положение при езде спортивное, но вполне комфортное. Новички не будут чувствовать, что они слишком быстро едут, и это позволит им изучить потенциал мотоцикла по мере улучшения своих навыков. На самом деле у него удивительно хорошее управление! Само сиденье тоже неплохое, а подвеска отлично поглощает неровности.

  Управление довольно простое и традиционное. Сцепление и тормоза на ощупь хорошие, коробка делает свое дело. Одиночный передний диск с двойным суппортом отлично замедляться - и хотя это может показаться незначительным с точки зрения мощности по сравнению с большими байками, помните, что эта штука весит чуть более 130 кг ... Вы увидите, что лампочка переключения передач загорается на высшей передаче примерно на 135 км / ч. 

  Во время езди возникает новое регулируемое срабатывание клапана (VVA - подумайте о Honda Vtec, но другое), возможно, показало 20-процентное увеличение мощности по сравнению с предыдущей моделью, которая теперь выдает 18 лошадиных сил, он сопровождается механическим шумом двигателя, который не особенно приятен. Вы могли бы проявить щедрость и, возможно, назвать это характером?Но со временем к этому можно привыкнуть. Может быть, выхлоп должен быть громче, чтобы заглушить двигатель))))

 Заправка тоже не изумительна - вы на самом деле не замечаете этого всего на таком уровне мощности, как обычно, просто открываете дроссельную заслонку, но это может потребовать некоторой работы - нужно сказать. В плане мощности, он неплохо справляется с 150-кубовым синглом, но это не гоночный двигатель. Yamaha внесла несколько обновлений, чтобы улучшить дыхание и мощность по сравнению со старой моделью, но она по-прежнему не очень любит подниматься в гору на скорости.

  С умным управлением достаточно весело кататься. Все довольно хорошо сливается. Вы забываете, какую скорость в поворотах вы можете удержать с весом около 130 кг ... Это, безусловно, учит сохранять скорость. Подвеска и тормоза кажутся достойными, без явных недостатков.

  Судя по всему, это самый продаваемый спортивный мотоцикл на планете. Конечно, это в основном на рынках, где он не конкурируют с более крупными спортивными мотоциклами, но нет никаких сомнений в том, что Yamaha учла это и уже имеют аудиторию для этого продукта. 

  Узнать больше о мототехнике можно на сайте «MotoBro» - это не только бренд и известное имя рынке мототехники, но также и проверенный интернет-магазин, который предоставляет доступ к лучшим предложениям на рынке в своем классе по наиболее приемлемым ценам для потребителей. 


Категорії