Руководство Porsche заявило, что 911 станет последним автомобилем в мире, который получит систему автономного вождения.
Новое поколение Porsche 911, которое получило заводской код 992, все еще секретен, но в Штутгарте решили все же показать машину. Пусть даже и в легком камуфляже. И к радости поклонников марки, внешне это все тот же 911. У теперь уже официально заявлено, что у него есть руль и нет электромотора.
Руководитель проекта 911 Август Ахлейтнер заявляет, что Porsche 911 станет последним автомобилем в мире, который получит систему автономного вождения. И объясняет это просто. Этот автомобиль всегда был исключительно водительским. Он дает такое удовольствие, на которое не способна ни одна другая машина в мире.
И ничего не должно испортить это ощущение. Даже когда в новый 911 внедряются новые электронные системы безопасности, их работа должна соответствовать философии автомобиля.
Никто не оспаривает полезность всех этих электронных штучек, но вряд ли кто-нибудь покупает 911, чтобы пользоваться адаптивным круиз-контролем или системой удержания автомобиля в полосе.
Дело не в том, что их не должно быть в современном автомобиле, дело в том, что водитель должен иметь возможность выключить всю эту электронику. И, исходя из этой философии, трудно представить себе автономный Porsche 911. А вот приход электричества все же произойдет рано или поздно.
<<на фото< Руководитель проекта 911. Август Ахлейтнер
Еще два года назад в Porsche отрицали такое развитие событий. Но теперь, когда есть Porsche Mission E, а ле-мановский гибридный прототип доказал свою скорость, нет смысла противиться прогрессу. Но пока – под капотом исключительно классический шестицилиндровый боксер.