Новий 7-місний Volkswagen Tiguan Allspace

  2018 Volkswagen Tiguan вырастает до более длинного трехрядного кроссовера

  Второе поколение Volkswagen Tiguan 2018 года - это новый взгляд на кроссоверы. Так как второе поколение Tiguan 2016-2017 гг. уже в автосалонах Европы, Volkswagen показал версию для американского рынка 2018 Tiguan, также известная как Tiguan Allspace с длинной колесной базой, как раз перед Детройтским Авто Шоу.

  В некоторых отношениях новый Tiguan уже устарел. Мы впервые увидели его на Франкфуртском автосалоне еще в 2015 году. Но американская версия выйдет в 2018 году и будет значительно отличается от евро-версии.

  Хотя обе версии работают на платформе MQB (как и ее старший брат Atlas), длинная колесная база Tiguan будет составлять 185,2 дюймов в длину на 109,9-дюймовой колесной базе - это на 10,7 дюйма длиннее, на 4,4 дюйма больше колесной базы по сравнению с европейской версией. Причина? Доступное сиденье третьего ряда, приложение  для кроссоверов в Америке.

  Что касается механической части автомобиля, Tiguan будет со стандартным приводом на передние колеса и знакомым 2,0-литровым турбо двигателем TSI мощностью 184 л.с. и 221 фунт-фут крутящего момента. 4Motion будет опцией.

  Внутри новый Tiguan будет оснащен новой цифровой кабиной VW, а также множеством дополнительных функций активной безопасности. Скользящие сиденья второго ряда будут разделены на 40/20/40, а третий ряд будет стандартным для моделей с передним приводом (и дополнительно на моделях 4Motion).

<<фото< Крупным планом

  В общем, Tiguan может иметь на 57% больше грузоподъемности, чем его предшественник, но сколько места для груза будет, если вы уберете третий ряд, еще предстоит определить.


►2018 Volkswagen Tiguan Allspace 7 seat SUV walkaround at Geneva Motor Show 2017

  Фольксваген не отметил никакой обновленной информации о том, когда стоит ожидать новый Tiguan, поэтому стоит предполагать, что модель появится в Штатах вначале этого лета, если мы не услышим иное. Точно так же Volkswagen еще не говорит о ценообразовании, хотя он должен конкурировать с аналогичными CUV
-----------------------------