Новий 2016 BMW 7-ої серії

  Новый 2016 BMW 7-ой серии​

  BMW, наконец, раскрыл секрет его шестого поколения 7-й серии. Флагман имеет массу усовершенствованный на 2016, в том числе небольшим количеством бортовых технологий и снижение веса на 190 фунтов.

  7-я серия использует новую внутреннюю структуру, называемую Carbon Core (углерода ядра). Производный от суб-бренда, Carbon Core использует сочетание углеродного волокна армировано из пластмассы и ультра-высокопрочной стали для 7 крупных структурных компонентов. Это в значительной степени ответствует за снижение веса 190 фунтов, вместе с алюминиевыми дверями и крышкой багажника. Экономия веса позволило BMW сохранить распределение веса пятьдесят на пятьдесят.

  Эта новая структура лежит в основе большого седана BMW, которая никогда не производились. В 5,24 метра в целом, с длинной колесной базой только 7 серии на более 2.54 сантиметра длиннее, чем его предшественник. Его 3,16 метра колесная база в длину и 1,9 метра ширину, хотя, по-прежнему без изменений. Даже при таком скромном увеличении в размере, BMW утверждает, что улучшил в своем классе пространство для задних ног на 1,12 метра - на 2.54 мм. больше чем текущий 7. Сиденье переднего пассажира может скользить вперед и складываться, что позволяет задним пассажирам, чтобы воспользоваться новой подножкой и дополнительными 42,5 градусов сиденья наклона, доступный в рамках Rear Executive Lounge Seating Package.

  7-й серия дебютирует в Соединенных Штатах с двумя двигателями, оба из которых должны быть знакомы потребителям BMW. Те же 320-лошадиных сил, 3,0-литровый турбированный шестицилиндровый двигатель 740i и 4,4-литровый, полноприводной твин-турбированный V8 двигатель с 445 л.с. на кране в 750i. Модель разгоняется за 5,4 секунды до 100 км. в час и для 740i за 4,3 секунды в модели V8. Еще раз, ZF обеспечивает восемь-ступенчатая автоматическая трансмиссия, используемый с двумя двигателями.

  Присоединение к 740i и 750i является новый полноприводной 740e. Гибридный седан мотивирован 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, четырьмя цилиндрами и электродвигатель со способностью проехать 37 км на одной зарядке и скоростью до 120 км в час в чисто электрическом режиме.

►The all-new BMW 7 Series. Official launch film.


  В последней 7-й серии нет недостатка в технологии. В то время как мы знакомы с некоторыми пунктами, как активные жалюзи решетки и система Air Breather BMW, это предметы, такие как жесткость управления оборудования IDrive 5.0. Наряду с новым и стандартным сенсорным экраном, IDrive теперь добавляет ряд 3D датчиков, которые реагируют на предварительно запрограммированные датчики движения руки. В то время как мы оставляем решение, пока мы на самом деле не попробовать его, мы допускаем, что это звучит довольно глупо и не нужно для техники. Это вдвойне верно для нового и, к счастью Дополнительного дисплея ключей. BMW не много говорить о негабаритных брелоках - судя по фотографиям, это выглядит лишь немного меньше, чем один из моноблоков для Nokia телефонов от ранних 2000-х годов - но мы ожидаем его, чтобы показать простую информацию о транспортном средстве. Вроде как смартфон приложение.

►The all-new BMW 7 Series. All you need to know.


  Возможно, самая захватывающая вещь, которую мы можем сказать о новой 7-й серии это то, что ее не нужно будет долго ждать, чтобы сесть за руль. BMW утверждает, новый седан прибудет в автосалоны этой осенью, и даже объявила цены. 740i начинается от $ 81 400, на $ 3300 больше, чем текущий 740Li, а новый полноприводной 750i $ 97400 в, а ето на $ 3400 больше, чем текущая модель.
-------------------------------------