Новая Honda CR-V дебютирует на Женевском автосалоне
Европейский дебют новой CR-V очень ожидаем. Автомобиль в период с 2013-2016 год был самым продаваемым в своем сегменте на континенте. А в прошлом году Honda CR-V заняла четвертое место по продажам в мире.
Новая Honda CR-V, которую японцы привезут в Женеву, призвана повторить успех своей предшественницы. И специально для этого Honda подготовила CR-V в длиннобазной семиместной версии. И это будет впервые в Европе.
Новое поколение кроссовера незначительно изменилось внешне. Нет смысла менять вполне успешную модель. Тем не менее, колесные арки стали шире, грани на капоте и корме острее, а приборная панель максимально упростилась, как и весь дизайн приборной панели.
В основе новой CR-V лежит нечто, что Honda называет «самым сложным шасси», когда-либо предлагавшимся в этом классе. И дело не только в том, что шасси стало длиннее, увеличилась колесная база, а в салоне появился третий ряд сидений. В Европе дебютирует гибридная силовая установка Honda Intelligent Multi Mode Drive (i-MMD).
В ее основе двухлитровый бензиновый двигатель с фирменной системой i-VTEC, работающий по циклу Аткинсона, в паре с которым будет трудиться сразу два электродвигателя.
Кроме гибрида, Honda представит на CR-V новый полуторалитровый бензиновый двигатель VTEC Turbo. К нему на выбор на европейском рынке будут предлагаться шестиступенчатая механическая коробка передач либо бесступенчатый вариатор CVT.
Но продажи новой Honda CR-V в Европе не начнутся сразу после Женевского автосалона. Только к осени планируется завозить бензиновую версию, а гибридный кроссовер появится не раньше 2019 года.
Honda подготовила новую Legend 2019. Обновленная Honda HR-V представлена в Японии.