Самый серьезный Galandewagen предыдущего поколения Mercedes-Benz G500 4X42, как выясняется, ничем не уступает новой версии Mercedes G-Class. И по-прежнему остается прекрасным донором для многих тюнинговых компаний.
Большинство владельцев Mercedes-Benz G500 4X42 не собираются ничего делать со своими автомобилями. И этому есть простое объяснение. Машина прекрасно выглядит, неплохо управляется, в сравнении с одноклассниками, если такие есть, у него более чем достаточно мощности, а проходимость просто тракторная.
Но это не значит, что нет желающих доработать супервнедорожник. И вот один из готовых проектов. Этот G500 4X42 построен в содружестве с компанией Forgiato. Это производители эксклюзивных колесных дисков из американского Лос-Анжелеса. G500 4X42 обут в их продукцию. Это колеса Fratello-T из коллекцииTerra диаметром 24 дюйма.
И это просто золотая середина. Можно выбрать диски диаметром 22 или 26 дюймов различного цвета, на которые обувают внедорожные шины Toyo 37-дюймовой высоты. И это совсем не испортило внедорожный Mercedes.
На этом все не заканчивается. Все, что у стандартного Gelandewagen было нарочито хромированным, теперь стало черным, добавились элементы кузова из углеродного волокна и глубокая тонировка стекол и задней оптики. По просьбе заказчика был увеличен дорожный просвет, но его новая величина не разглашается.
А заказчиком этого автомобиля выступил игрок футбольной команды Oakland Raiders Дональд Пенн, который обладает внушительной коллекцией глубоко перестроенных автомобилей. Этот экземпляр для футболиста построила тюнинговая компания Creative Designs из Лос-Анджелеса. И это не последний внедорожник в личном музее Пенна.
►Mercedes-Benz G500 4x4 2. Видео обзор про настоящий внедорожник Гелендваген!
Новый Mercedes G-Class. Первая спецверсия. Mercedes-Benz не откажется от дизеля.