(096) 850 20 00
Пн-Пт: з 9.00 до 19.00
(096) 850 20 00 (050) 158 25 55 (067) 340 56 56
Пишіть у viber

Mazda BT-50 2021 против Isuzu D-Max: разница в цене и оснащении

24.09.2020
Mazda BT-50 2021 против Isuzu D-Max: разница в цене и оснащении
  Вам нужно прочитать мелкий шрифт, чтобы увидеть разницу в цене и оснащении новых Mazda BT-50 и Isuzu D-Max. Мы подобрали для вас цифры. Mazda BT-50 и Isuzu D-Max 2021 года - это близнецы под кожей, они производятся на одной производственной линии и, предположительно, стоят одинаково. Но, как мы обнаружили, стоимость производства не имеет ничего общего с тем, как автомобильные компании устанавливают цены - и есть множество примеров, которые не поддаются логике.

  Например, на этих близнецах в Mazda вы должны доплатить 2500 долларов за автоматическую коробку передач по сравнению с механической коробкой передач; В Isuzu она будет стоит 2000 долларов. За исключением флагмана высшего класса Mazda BT-50 XTR, который будет иметь цену в 3000 долларов за автоматическую коробку передач; Isuzu не предлагает инструкции по эксплуатации самой дорогой модели. Самая большая аномалия - это цена металлической краски. Isuzu взимает дополнительную плату в размере 500 долларов за блестящую отделку, Mazda не взимает ни цента за металлическую краску - и в большинстве случаев это та же краска на том же заводе.

  Хорошие новости: как Isuzu D-Max, так и Mazda BT-50 оснащены полным набором передовых технологий безопасности. Из-за совпадения или хорошего планирования модельные ряды Isuzu и Mazda ute не совпадают точно. Isuzu имеет больший выбор в ассортименте рабочих лошадок и, следовательно, более низкую стартовую цену; Mazda не предлагает вариант с двойной кабиной со стальными колесами, виниловым полом или галогенными фарами.

  Все модели Mazda BT-50 оснащены ковровым покрытием, светодиодными фарами и легкосплавными дисками из легкого сплава. Для сравнения, Isuzu подвесил полноразмерные стальные колеса под заднюю часть каждой модели, по-видимому, в качестве меры экономии в надежде, что покупатели не станут стоять на четвереньках в выставочном зале и проверять.

  Mazda также добавила несколько дополнительных функций в свои модели среднего и высшего класса, о которых Isuzu либо не знала, либо не хотела добавлять. Например, сенсорная клавиша с кнопкой запуска входит в стандартную комплектацию двух топовых моделей Mazda BT-50, но только на самой дорогой Isuzu D-Max X-Terrain.

  Mazda также установила задние датчики парковки на каждый BT-50 с двойной кабиной и заводской ванной; Isuzu имеет задние датчики только на двух верхних моделях кузова. Mazda имеет кожаные сиденья с подогревом и боковые зеркала с подогревом на своем флагманском GT; они не доступны на Isuzu D-Max. Тем не менее, Isuzu имеет заводскую жесткую крышку для рольставен; на Mazda BT-50 это аксессуар, устанавливаемый дилером.

  Хотя эти RRP, скорее всего, сохранятся до тех пор, пока не уляжется первоначальная шумиха, эти цифры могут быть академическими, если вы хороший переговорщик. Если вы решаете, какой из них купить, обратите внимание на тонкие различия оборудования, уникальный дизайн (корпуса полностью отличаются друг от друга, хотя основы идентичны) и какой дилер ближе всего к вам для обслуживания.

  Что касается возможностей, то двигатель, трансмиссия, рулевое управление и подвеска у обоих автомобилей идентичны. Хотя Mazda торгует своим изображением «зум-зум», Mazda не стала отказываться от подвески, и никакой местной настройки не проводилось. Независимо от того, что вам кто-то говорит, эти юты должны ездить точно так же.

Одно последнее отличие: Mazda BT-50 имеет пятилетнюю / неограниченную гарантию на километр по сравнению с шестилетней / 150 000 км гарантии на Isuzu D-Max. Интервалы обслуживания 12 месяцев / 15 000 км одинаковы для обоих автомобилей.

Категорії