Компанія ATS випустила ретро-родстер Leggera

​  Итальянская компания ATS выпустила ретро-родстер Leggera

  Вы когда нибудь слышали о ATS? Нет, мы не говорим о спортивный седан Cadillac. Мы говорим о Automobili Turismo e Sport (туристическо спортивные автомобили) - это итальянский автопроизводитель, основан группой сотрудников Ferrari в середине 60-х. Заказать в ордену туристические, спортивные и другие типы автомобилей можно на сайте : renta-sibir.ru.  ATS в течении нескольких лет производил модели, такие как 2500 GT, которые конкурируют в горстке Гран При. Но ATS (в отличие от Mini и Bugatti) был возрожден только несколько лет назад, продвинув на сцену ATS Sport  рядом с другими проектами, такими как De Tomaso.

  ATS Leggera - двухместный ретро-родстер, который был предварительно представлен в конце прошлого года, но теперь готовит круиз по итальянской береговой линии. Вдохновленный классическим европейским родстеров 1950-х и 60-х годов, АТС Leggera укомплектован 1,6-литровый турбо двигателем производства концерна GM и весом 650 кг.

  Комплектация ATS 300 Leggera имеет 210 лошадиных сил на задние колеса через пяти-ступенчатую ​​механическую коробку передач и задний дифференциал типа Quaife, 16-дюймовые обработанные сплавом диски упакованные шестью поршневыми суппортами спереди и вентилируемые  захватом из спины, установлены на двойной поперечный рычаг подвески с передним и задним стабилизатором поперечной устойчивости. При весе всего 650 кг, модель 300 способна достичь скорость 96 км в час за 4,3 секунды с максимальной скоростью 230 км.

  Те, кто ищет немного большей производительности - можете выбрать ATS 365 Leggera с 240 л.с.. Первые пять клиентов, однако, будут иметь возможность заказать ATS 420 Супер Leggera SS, упаковка которого 2,2-литровый Honda двигатель, настроенный на Spoon, производить 290 лошадиных сил, с хром молибденной рамой.

►ATS Automobili Turismo Sport 480 Super Leggera 2015


  И левое, и правое рулевое управление версии будет предлагаться с кабиной отделаной мягкой итальянской кожей, деревом рулевого обода Nardi и Smiths инструментами. Но те энтузиасты кто заинтересован в выходе в отборочной гоночной серии могут выбрать с шестиступенчатой ​​секвентальной коробкой передач, полу-слики, гоночными ремнями и FIA каркасом. Есть так же возможность заменить хромированные обручи среди длинного списка вариантов. 
---------------------------